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Auteur Message
Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' atoyot Message Posté le: Jeu 17 Déc 2009 22:20 Sujet du message:

I'm back home !!! hiaaaaaaaaaaa


Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 709
Ville: Toulouse
franck a écrit:
Citation:
j'ai déjà utilisé des câbles et j'ai eu un rotor grillé

Il était peut-être déjà grillé, et c'est ce qui causait ton problème de batterie (vécu)

Ou un régulateur !!! Ca arrive souvent aussi !!

Par contre, si vous changer de batterie, je vous conseille de payer plus cher pour de l'YUASA que d'acheter de la caca Kyoto et autres marques !!! Franchement, il n'y a pas photo au niveau de la capacité et de la finition donc résultat !!!
Je parle en connaissance de cause !!!
Sinon pour ton soucis, tu commandes a Papa Noyel un Optimate qui te permettra de faire une analyse de ta batterie et la recharger en profondeur. De plus, tu as un connecteur que tu peux laisser en permanence, donc pas besoin de tout sortir ensuite pour la recharger.
Enjoy your life !!!!
ATOYOZ, mon trip en OZ
 
 
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obi Message Posté le: Ven 18 Déc 2009 9:08 Sujet du message:

Invité


Plussoyage Atoyot. J'ai une Yuasa qui a fait 4 ans sur mon RSV qui dort dehors contre 12 jours pour la Kyoto...(testé et pas beaucoup approuvé)
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Vtouhine Message Posté le: Ven 18 Déc 2009 13:02 Sujet du message:

Ogni strada è la mia arena .


Inscrit le: 23 Juin 2007
Messages: 1650
Ville: presque dans le 31 !!
guy31600 a écrit:
(...)
En revanche, je ne comprends pas trop, pour la poussette, quel est le pb...


A "Confirmer/Infirmer" par les "Experts" du forum
Les véhicules modernes (injectés et catalysés) peuvent démarrer à la poussette.
Cependant, l'expulsion de mélange non brûlé dans l'échappement catalytique pourrait entraîner la destruction de cet accessoire (fort onéreux).
Ainsi, la restriction de cette méthode de démarrage ne s'appliquerait qu'aux seuls véhicules "catalysés" .

icon_question.gif
 
 
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