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Comment se procurer les papiers d'homologation d'un pot ?

 
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juju Message Posté le: Dim 07 Mar 2010 13:18 Sujet du message: Comment se procurer les papiers d'homologation d'un pot ?

Invité


coucou amis motards, je voudrai vous poser une question:
J'ai acheté une moto d'occasion avec un pot. Il est déchicané mais je possede la chicane.
Le hic, c'est que je n'ai pas les papiers d'homologation du pot chicané.
Comment je peut faire pour m'en procurer??? (c'est au cas ou je me ferai arreter par les forces de l'ordre)
merci.
 
 
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megawatt Message Posté le: Dim 07 Mar 2010 16:15 Sujet du message:

Invité


c'est noté sur ton pot s'il n'est pas homologué. not for road il me semble...
 
 
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Hyst Message Posté le: Dim 07 Mar 2010 19:57 Sujet du message:

Invité


En théorie il me semble que tu peux prendre un manche même avec un pot homologué, sauf avec celui d'origine icon_smile.gif
 
 
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RiKé Message Posté le: Dim 07 Mar 2010 20:54 Sujet du message:

Invité


Peut être en contactant directement le fabricant... Mais je rejoint Hyst, si tu tombe sur un type qui veut te faire chier, même avec les papiers d'homologation et les numéros frappés sur le silencieux il pourra te mancher... spamafote.gif
 
 
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Vapatrovitch Message Posté le: Dim 07 Mar 2010 22:41 Sujet du message:

Invité


A vérifier: N° TPSI*, c'est normalement gravé sur l'échappement si il est homologué pour circuler sur la voie publique.
Ensuite tu dois pouvoir contacter le fabricant et te faire envoyer le certif' que tu garderas sous la selle. icon_cool.gif

*ex: TPSI: xxxxxxxx
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' GAZZMAN Message Posté le: Lun 08 Mar 2010 0:43 Sujet du message:

plouf ...


Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8860
Ville: Aigrefeuille
Pfff....... Jamais vu un bleu contrôlé ça ?? gratgrat.gif

Du moment que tu ne reveil pas la moitié de Toulouse ..
Si vis pacem para bellum
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Lun 08 Mar 2010 11:09 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Hyst a écrit:
En théorie il me semble que tu peux prendre un manche même avec un pot homologué, sauf avec celui d'origine icon_smile.gif

La notion de "pot homologué" est une fumisterie a mon avis (pour la France)
Un papier d'homologation ne veut rien dire en tout cas s'il n'est pas spécifique a la moto.
Tout ce qui compte, c'est le bruit en sortie d'échappement (et les emission polluantes et de CO2 probablement d'ici peu)
Un pot d'origine, s'il est en mauvais état, ou si c'est un pot a absorption dont la laine est tassée, ca fait du bruit et tu peux te prendre un manche.
Un pot "fait maison" mais très silencieux ne posera aucun problème alors qu'il n'est pas homologué.
Essayons donc de ne pas faire trop de bruit et basta!
Le Chevalier Noir
 
 
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Hyst Message Posté le: Lun 08 Mar 2010 17:58 Sujet du message:

Invité


Hum j'ai vu y'a pas si longtemps que ça sur le forum Street (triumph à sortie des Arrow homologué spéciale Street), qu'un des mecs a prit un manche pour pot non pas d'origine après c'est pas moi qui verbalise c'est au bon vouloir la chance de qui contrôle icon_smile.gif
 
 
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BiBص Message Posté le: Lun 08 Mar 2010 18:48 Sujet du message:

Invité


je me suis fait contrôlé avec un pot NH au sonomètre ( au ralentis d'ailleurs ) pas eu de soucis , en même temps je rouler cool , par contre ci il t'entendent arriver comme une brute , homologué ou pas ils en on rien à carré
 
 
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RiKé Message Posté le: Lun 08 Mar 2010 19:16 Sujet du message:

Invité


GAZZMAN a écrit:
Pfff....... Jamais vu un bleu contrôlé ça ?? gratgrat.gif


Moi si... c'est parti d'un contrôle d'alcoolémie, et ça a fini à remettre la moto strictement d'origine, cligno, bavette, pots alors que sur chaque pièce il y avais la norme d'homologation E13 pour tout ce qui éclaire et E chépukoi pour les pots... spamafote.gif
Deux heures de bricole et ça t'évite un manche... icon_biggrin.gif
 
 
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Biwolf Message Posté le: Lun 08 Mar 2010 19:30 Sujet du message:

Invité


Un flic peut parfaitement mettre un PV avec un pot homologué (avec bride) et même d'origine.
Si le sonomètre mesure un bruit supérieur de 5dB à la valeur de la carte grise, c'est la prune.
A savoir qu'un pot adaptable n'est homologué qu'en sortie d'usine mais dès qu'il a chauffé un peu, c'est mort, il a plus rien d'homologué et dépasse les valeurs autorisées. Et les démarches auprès du fabriquant pour se retourner contre lui sont très très longues et le fabriquant sort toujours un élément qui le disculpe...

De plus, les flics peuvent aussi, faute de sonomètre, mettre un PV pour "dispositif d'échappement bruyant" sans même mesurer le bruit s'il estime le pot trop bruyant. Et si on cherche les histoires, c'est immobilisation du véhicule jusqu'au contrôle "officiel" et généralement, y'a pas que le pot qui y passe.
 
 
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