changement pneu

Rassurez-vousje ne vais pas ouvrir un sujet tous les jours sur mes pneus

comme j'avais depuis le début de la semaine des pneus tout propres et sans graisse, c'est tout naturellement que je décide de les changer aujourd'hui!

, donc me v'la parti chez cardy pour changer ma monte d'origine (dunlop je sais plus quoi) contre une paire de pilot road 2!

Je sors de l'atelier, le mec me dit de faire gaffe, je démarre et roule ma poule! Sauf que la poule je la sent plus du tout, déjà mon levier de frein je le trouve plus dure qu'avant, ça à l'air de freiner pareil mais c'est plus dure, ensuite, premier virage, j'ai l'impression qu'elle ne tient plus, qu'elle est prête à embrasser le sol à chaque (petite) inclinaison que je fais!

c'est normal docteur? dois-je arrêter la moto?

Normal avec les PR2, surprenant au début, mais on s'y fait très vite, c'est du à leur profil

Et pour ce qui est de tes freins, dans quelques freinages, ça aura disparu

ça donne vachement envie ces pneus

Pareil que franck: pour l'impression que la moto penche toute seule, ça me le faisait aussi avec des pneus neufs si les précédents étaient usés au carré. On s'habitue à forcer pour pencher la moto, et du coup avec le neufs ça ne résiste plus, ça fait bizarre au début.

Les BT020 le faisaient très nettement. Avec les PR2 d'ailleurs je n'ai plus le problème, ils s'usent moins vite au milieu et donc ils gardent leur profil. Tu verras bien le prochaine fois.

Pour le freinage, peut être les disques ou plaquette un peu salis au montage? Dans ce cas ça devrait passer.

Born to be wise

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Les Michelin sont aussi plus triangulaires que les Dunlop, ce qui explique cette sensation de chute de la moto.

rien que le fait de (re-)gonflé un pneu ancien/neuf donne une nouvelle sensation de conduite.,faut se re-habitué à la prise d'angle et davantage si le pneu est neuf............alors Gaffe à toi.

J'ai changé les pneus carrés de l'ancien proprio pour des PR2 il y a 1 mois, (c'est valable comme excuse?) et c'est marrant mais pour moi la sensation a été inverse, j'étais agréablement surpris et rassuré quand j'ai vu que c'était super facile de prendre de l'angle!
Pour ton levier de frein, ils ont peut être enlevé la graisse que t'avais sur les disques?

Si tu freines, t'es un lâche.
Si tu ne freines pas, t'es un con.

bon en fait je m'y suis déjà fait à mes pneus triangulaires, je vais presque toucher les rétros si ça continu!

pareil pour mes freins, la poignée est un poil plus dure mais j'y fais plus trop attention! La prochaine sortie c'est moi qui sera obligé de vous attendre...

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