Bride xj6 f

Slt les mécanos j'ai une question pour vous j'ai une xj6 f 78ch on ma dit qu'il pouvait rester des bride notamment sur la première et seconde. Peut on me renseigner sur la démarche a suivre pour les supprimer?? Merci d'avance

avec 78ch, ca m'etonnerait que yam se soit fait...chier a mettre des brides !

Il parait que c les norme européenne les moto japonaises on des brides a se niveau et ça serai un fil a débrancher malheureusement je sais pas lequel

Il s'agit peut être des brides comme sur les suzuki, une espèces de TRE, ça ne vaut peut être pas le coup de la "débrider" vu la puissance de la machine tu ne va rien gagner...

Dernière édition par xam le Mar 29 Mar 2011 18:13, édité 1 fois

En fait ce sont des brides de couple pour passer je ne sais plus quelle norme
Juste la 2 et la 3eme sont bridées ce n'est pas une bride qui va te rajouter des chevaux (mais ca je pense que tu le sais)

J'avais trouvé la doc qui expliquais la démarche a suivre sur sv carbu
Il y avais 2 fils a débrancher sous le réservoir coté gauche
Je l'ai fait et au final je n'ai jamais remarqué la différence

Un power commander fait la même chose...mais c'est plus cher

Je ne connais pas la xj6 donc je ne peux pas t'aider...il n'y a pas un forum consacré a ce modèle? tu y trouve souvent des information intéressantes

Oui donc c'est bien un TRE (time retardating engine ou un truc du genre) c'est pour les normes de pollution.

C'est vrai que la différence n'est pas énorme surtout sur une moto de 78ch et si en plus ca pollue plus y'a pas trop d'interet

Merci pour les infos je savai que je gagnerai pas de cv mais on m'avais du qu'au démarrage ça envoyer plus mais bon si ça pollu plus c'est pas génial t'en pis jattendrai de pouvoir me payer la gsxr pour m'amuser sur circuit LOL

Le GSXR doit aussi avoir un TRE

En tout cas mon haya l'avait

Mais c'est une sage decision pour notre planete

Oui elle est assez polluer com ca

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