Aiguille de compte tour affolée cherche la sérénité...

Bonsoir à tous,

comme l'énonce le titre du post, j'ai le compte tours qui s'affole quand je suis à bas régime (grosso-modo entre 0 et 5000 tours/min). Avant de démonter ~~mon vieux tromblon~~ ma grosse tynette du phare au pot d'échappement, je souhaitais savoir si l'un ou l'une de vous avais déjà rencontré ce problème et surtout quelle en avait été la solution...

Je précise qu'il s'agit d'un Bandit 600 N de 1998 qui avoisine les 85 000 km

Vous vous doutez donc bien que même un ~~âne comme moi~~ novice en mécanique comme moi peut penser à exclure l'électronique comme origine du problème.

Je penche pour un câble en fin de vie ou un peu grippé vu que l'aiguille ne s'agite plus dans tous les sens à partir de 6000 tours/min environ.

J'attend les conseils avisés des mécanos du fofo pour me jeter sur les outils...

cable en fin de vie

tu peux le sortir et le graisser, ça lui fera pas de mal et tu verra si ça arrange temporairement les choses

Grand moment de solitude en démontant mon compte tours... il s'agit d'un compteur électronique à aiguille...qui l'eu cru

(pour le coup j'ai ri jaune...)

non on ne se moque pas...ou pas trop siouplé

tu peux toujours m'aider cricri???

Sans doute un problème de régulateur

.
La troupe va arriver pour t'aider

.

"Toujours agir, ne jamais subir". A méditer.

l'electronique sera notre perte

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Ben y a toujours un cable, non ?

Quoique le graissage va pas trop t'aider pour le coup...

Regardes du coté du capteur, soit vers la culasse soit vers le bas-moteur.

Mais le si c'est le capteur qui merdoie, est ce bien normal que l'aiguille s'affole seullement de 1500 a 2000 et de 4000 a 6000 tours???

Inscrit le: 19 Sep 2010 Messages: 240

Tu as peut etre un mauvais contact quelque part et qui est amplifié à certaines fréquences de vibrations. Essaie de suivre le circuit électrique du compte tour jusqu’au capteur, au besoin bricole un peu les cosses qu'elles serrent plus, ...

Sinon faudra opérer plus sérieusement! Tu as la revue technique? J'avais un 600S 2001 je crois mais je sais plus ou j'ai mis la revue, j'ai du la vendre avec...

j'ai la revue technique...je vais voir ça ce week-end

Si broche y'a, déconnecte la, un coup de WD40, ou le capteur... A ce kilométrage là, il est fort probable que les connectiques soient pourraves (sales de graisse, ou d'huile, ou d'humidité)

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