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JC
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Posté le: Dim 15 Mai 2011 20:33 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
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La section geriatrie, masculine et feminine  a dignement represente les MTs durant la session route aujourd'hui !
On a meme essaye de pousser Serge Nuques... 
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twineTTe
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Posté le: Dim 15 Mai 2011 21:39 Sujet du message:
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Phase 2: adieu titanerie...tain il en reste
Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 1761
Ville: campagne sud-est de Toulouse
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Cool ....
Et le temps ? pas trop pourri ?
Bon, allez, bon courage pour la session "circuit"... 
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olive
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 21:09 Sujet du message:
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Gériatrik Member
Inscrit le: 12 Fév 2007
Messages: 1893
Ville: toulouse
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des news ?????????????Olivier
Chez les MT ?... Prends ce qui te plaît !!! Rien ne t'empêche de proposer un truc aussi @RV MT
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JC
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 21:46 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
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Bon mes 2 compéres doivent être encore plus lessivés que moi pour ne pas poster...
Les GSmen n'ont pas démérités, JMP a même voulu pourrir toutes les sportives, il y est presque arrivé grâce à sa botte secréte que je vous dévoile en exclusivité  :
Sinon, la piste, c'est un truc de ouf, ça frotte de partout, t'es entouré de furieux, le rupteur de la GS faisait office de shifter...C'est à faire au moins une fois.
Un bravo spécial à Korrigans sur son er6 qui avionne comme une bête.
Je laisse le reste des MTs présents vous donner plus de détails.
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JMP
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 22:27 Sujet du message:
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Gériatrik Member
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
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Voui, un peu lessivé
Deux jours pendant lesquels ça monte crescendo par tranches de demi journées ...
Serai plus prolixe plus tard, mais, mais mention spéciale à :
Korrigan au gros coeur,
à Arcoval à la grôsse volonté , meme après s'etre relevé, même après une frayeur dont je porte le crédit ...
à JC et sa grande classe sur la piste (et sur la route dimanche)
à Storm qui n'aime pas le cuir 
à MissNinja que j'ai bouchonné des fois
à l'ambiance hors piste, hors route, au resto le soir MT inside !!!!
à Serge Nuques, un sacré monsieur, un sacré ouvreur sur route comme sur piste,
à ? (j'ai pas retenu) ce fermeur discret & efficace mais au pilotage propre de chez propre sur route comme sur circuit 
à Rachel (Mme Nuques) toujours le sourire, toujours présente et visible, meme si son comportement est effacé 
à cet allumé à la moto fluo, "illustre inconnu", qui sert de support par l'exemple à Serge Nuques pour les traj sur le circuit 
à la buée sur le coté intérieur de ma visière produite par mes expirations, meme par grosse chaleurs ... (surtout lors de ponctuations produite avec la GS sur la piste ...)
J'en oublie ... Ca viendra en complément par la suite
Pensée pour Kalia qui n'a pu venir, à qui nous avons pensé
Me demande si l'an prochain je n'y reviens pas ; au plus tard, plus tard, avec une autre machine  ...
P*t*in, j'ai la banane soudée sur le visage
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JC
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 22:36 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
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| JMP a écrit: | | à cet allumé à la moto fluo, "illustre inconnu", qui sert de support par l'exemple à Serge Nuques pour les traj sur le circuit |
Lucas, record absolu de la piste en 1:19, c'est un extra-terrestre... 210 à 30m du 180° gauche, j'ai halluciné   , pour info. on tournait en 1:45~1:50...
Dixit notre fermeur, pour descendre en dessous de 1:40, il faut appliquer devise "Je me vais me sortir mais ça va quand même passer", et ça partout, pas juste dans le double droit aprés le pif-paf en bout de la ligne droite...
Dernière édition par JC le Lun 16 Mai 2011 22:49, édité 1 fois
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rolo
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 22:47 Sujet du message:
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Inscrit le: 01 Sep 2010
Messages: 94
Ville: Gragnague
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Je vois que les anciens peuvent encore avoir la banane... Content pour vous messieurs.
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JC
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 22:53 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
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| rolo a écrit: | | Je vois que les anciens peuvent encore avoir la banane... Content pour vous messieurs. |
Les seuls qui ont pas la banane, c'est nos gommards...A plus de 200 roros le train, ça doit être un sacré budget quand tu fais ça régulierement... 
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eric
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 22:58 Sujet du message:
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| JC a écrit: | | rolo a écrit: | | Je vois que les anciens peuvent encore avoir la banane... Content pour vous messieurs. |
Les seuls qui ont pas la banane, c'est nos gommards...A plus de 200 roros le train, ça doit être un sacré budget quand tu fais ça régulierement... |
c'est effectivement un budget, sans compter tout le reste ( autres consommables, trajet, essence, inscriptions, hotel/bouffe etc....
| JC a écrit: |
Sinon, la piste, c'est un truc de ouf, ça frotte de partout, t'es entouré de furieux, le rupteur de la GS faisait office de shifter...C'est à faire au moins une fois.
: |
c'est en lisant ça que je me dis qu'il vaut mieux éviter les occas, et celles émanant de propriétaires d'un "certain"  age, dont on pourrait penser qu'elles garantissent une utilisation plus "pépère"  , ne sont en fait d'aucune garantie supérieure, c'est l'exception qui confirme souvent la règle
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lleidos
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 22:59 Sujet du message:
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ya eu de l'arsouille on dirait
pour les bottes de JMP, y doit manque de garde au sol
faut passer le pif paf après la ligne droite des stands, sans toucher les freins, juste couper les gaz a 100m 
Lucas, bataille en championnat de France 600 ssp, il est dans le top 4
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JMP
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 23:02 Sujet du message:
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Gériatrik Member
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
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| rolo a écrit: | | Je vois que les anciens peuvent encore avoir la banane... Content pour vous messieurs. |
Ouaip, ben pour la prochaine fois, t'as qu'à viendre
| eric a écrit: | | c'est en lisant ça que je me dis qu'il vaut mieux éviter les occas, et celles émanant de propriétaires d'un "certain" age, dont on pourrait penser qu'elles garantissent une utilisation plus "pépère" , ne sont en fait d'aucune garantie supérieure, c'est l'exception qui confirme souvent la règle |
Bah, en meme temps, à ton age, si t'as pas ce grain de folie, t'es toujours à temps d'attendre d'avoir le notre pour espérer ...
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eric
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 23:05 Sujet du message:
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la piste, j'ai essayé, en R6, à barcelone, et j'ai aimé 
ensuite, c'était un compliment pour la section gériatrie et le constat qu'une GS de vieux n'était pas forcément mieux traitée qu'une sportive de djeuns
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JMP
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 23:07 Sujet du message:
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Gériatrik Member
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
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| lleidos a écrit: | ya eu de l'arsouille on dirait
pour les bottes de JMP, y doit manque de garde au sol |
Eh oui, de plus il aurait fallu plus rentrer le pied sur le cale pied ; mais la botte se coince sur le support de cale pied arrière et est embarquée par le monobras dans ce cas  ...
| lleidos a écrit: | | faut passer le pif paf après la ligne droite des stands, sans toucher les freins, juste couper les gaz a 100m |
C'est ce que disait JC, mais en GS on a pas tenté de la faire en bout de 5 ...
| Citation: | | Lucas, bataille en championnat de France 600 ssp, il est dans le top 4 |
Sacré bonhomme
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JC
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 23:10 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
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| lleidos a écrit: | | pour les bottes de JMP, y doit manque de garde au sol |
Avec le travers que JMP nous a fait, c'était la botte ou tout le coté droit du GS qui prenait, donc il s'en sort pas mal...
| lleidos a écrit: | | faut passer le pif paf après la ligne droite des stands, sans toucher les freins, juste couper les gaz a 100m |
Avec les GS on approchait les 170 en 5 au bout de la ligne droite, mais je rentrais en 4 sans freiner pour le pif-paf, vu de delestage de l'avant dans le paf, il faut les avoir bien accrochées pour juste couper sans descendre un rapport ( à nouveau la devise magique: "je vais me sortir mais ça va passer"... )
Dernière édition par JC le Lun 16 Mai 2011 23:20, édité 1 fois
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JMP
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Posté le: Lun 16 Mai 2011 23:11 Sujet du message:
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Gériatrik Member
Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
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| eric a écrit: | la piste, j'ai essayé, en R6, à barcelone, et j'ai aimé
ensuite, c'était un compliment pour la section gériatrie et le constat qu'une GS de vieux n'était pas forcément mieux traitée qu'une sportive de djeuns |
Pfff : on les a bien traité : on leur parlait avant après chaque session avec des mots tendres
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