Mon ancien z750 étant vendu , j'ais essayé plusieurs moto afin de le remplacer et mon choix final c'est porté a nouveau sur un Z750 .

Elle est donc de aout 2011 acheter a 0km , de couleur blanche et je lui est apporté quelques touches perso afin qu'elle soit un peu plus personnel .

Voici une petite liste des options :

-petit retro design dafy
-petit cligno avant carbonne
-guidon street
-ras de roues ermax
-sabot ermax
-saute vent ermax
-capot de selle ermax
-protection de reservoir monster energy
-liseret et déco de roue monster energy
-feu a led avec cligno intégré
-suppression de la bavette
-protection teflon R&G racing
-echappement leovince lv one carbonne
-boitier leovince

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Dernière édition par Mémin le Sam 31 Déc 2011 15:27, édité 3 fois

Le reste des photos :

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Mémin a écrit:

Mon ancien z750 étant vendu , j'ais essayé plusieurs moto afin de le remplacer et mon choix final c'est porté a nouveau sur un Z750 . Elle est donc de aout 2011 acheter a 0km , de couleur blanche et je lui est apporté quelques touches perso afin qu'elle soit un peu plus personnel . Voici une petite liste des options : -petit retro design dafy -petit cligno avant carbonne -guidon street -ras de roues ermax -sabot ermax -saute vent ermax -capot de selle ermax -protection de reservoir monster energy -liseret et déco de roue monster energy -feu a led avec cligno intégré -suppression de la bavette -echappement leovince lv one carbonne -boitier leovince

Tres jolie....
Sincerement si je n'avais pas le gros probleme du manque d'experience je m'en offrirai une.

kawouette a écrit:

Tres jolie.... Sincerement si je n'avais pas le gros probleme du manque d'experience je m'en offrirai une.

J'ais commencé avec la même que celle-ci

Mémin a écrit:

kawouette a écrit: Tres jolie.... Sincerement si je n'avais pas le gros probleme du manque d'experience je m'en offrirai une. J'ais commencé avec la même que celle-ci

un peu trop lourde pour moi car pas tes stable avec mon 1,58m

mignon le striping sur les jantes , mais tres tappe a l'oeil

Réflexion a 2 balles :
Ca doit quand même faire mal de penser a combien toute cette opération t'a coûté ... pour finalement rouler avec la même moto qu'au début.

Ceci dit, je te souhaite des bonnes routes et d'y prendre beaucoup de plaisir sur ton nouvel engin.

Le Chevalier Noir

Le Chevalier Noir a écrit:

Réflexion a 2 balles : Ca doit quand même faire mal de penser a combien toute cette opération t'a coûté ... pour finalement rouler avec la même moto qu'au début. Ceci dit, je te souhaite des bonnes routes et d'y prendre beaucoup de plaisir sur ton nouvel engin.

L'opération m'a pas couter tant que ça , j'avais une moto qui avais plus de 3 ans et 30000km . Je repars avec une machine neuve pour un peu plus de 3000€ .

J'ais fait le tour de beaucoup de model et marque différente et a équipement équivalent personne ne pouvais s'aligner a Kawa (et de loin) niveau tarif . En tenant compte de la reprise !

Dernière édition par Mémin le Mar 27 Sep 2011 20:22, édité 1 fois

kawouette a écrit:

Tres jolie.... Sincerement ...je m'en offrirai une.

..Personne n'est parfait. ..oki, oki,

Autan a écrit:

kawouette a écrit: Tres jolie.... Sincerement ...je m'en offrirai une. ..Personne n'est parfait. ..oki, oki,

Po grave tu seras prive de café... et voilaaaaaaaaaa

Autan a écrit:

kawouette a écrit: Tres jolie.... Sincerement ...je m'en offrirai une. ..Personne n'est parfait. ..oki, oki,

je confirme !

born to ride mud

Belle moto sincèrement, je la trouve jolie
Mais j'y vais quand même de mon commentaire de vieux con
C'est pour regarder ou pour rouler

Citation:

-petit retro design dafy - ainsi tu ne vois plus les caisseux déboîter, ni tes copains qui ne suivent plus -petit cligno avant carbonne - ainsi celui qui arrive en face ne voit pas que tu va tourner -guidon street - bien droit pour des poignets cassés -ras de roues ermax - qui bloquent bien les roues dans la boue comment, elle ne va pas dans les chemins -sabot ermax - éclaté sur le trotoir -saute vent ermax - presque bien -capot de selle ermax - ainsi passagère exit -protection de reservoir monster energy - pourquoi pas -liseret et déco de roue monster energy - avec équilibrage incorporé -feu a led avec cligno intégré - ainsi le gars qui double ne voit pas que tu tourne à gauche -suppression de la bavette - ainsi tu te lave le dos en roulant -protection teflon R&G racing - bien bien -echappement leovince lv one carbonne - ainsi tu fait en sorte que les fabricants soient obligés de mettre des pots de 15 kilos sur leurs nouveaux modèles -boitier leovince

- ainsi tu gagne des chevaux que tu ne verra jamais

Aller elle est bien belle, tu peux la remettre sous la couverture

Fait gaffe quand même

Nous n'héritons pas de la route, nous l'empruntons à nos enfants pour la leur rendre meilleure.

Merci Mipa j'apprécie les critiques constructive Tu as raisons sur pas mal de tes raisonnement

Mon ancienne était dans la même config que celle-ci et celà ne m'a pas empéché de faire 20000km en un an a son guidon

Pour ce qui est de la couverture tu as vu juste aprés les photos elle y est repartie dessous . D'ailleur j'ais souris en lisant ça j'ais cru que j'étais espionné

héhé bienvenue chez les zistes bâchés

born to ride mud

Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.