Si on m'avait dit que...

ou est le problème aurel? t'as des comptes à rendre à quelqu'un à part toi? en plus,, ton raisonnement est parfaitement logique et sensé

comme quoi, en vieillissant, tu deviens moins.....

jeune.......
allez sois prudent et au plaisir de partager une binouze avec toi

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille

Bah entre Juju et Éric tu seras bien accueilli !

Si vis pacem para bellum

j'ai eu le meme dileme que toi.
Et puis j'ai acheté un Tmax 500.

Ben serieusement je me suis bien amusé avec et je ne regrette pas de l'avoir eu bien au contraire dès fois je me demande si je ne devrais pas y revenir.

On y va ??? Inscrit le: 21 Mar 2004 Messages: 514 Ville: Corronsac

Yo,

alors, ton retour sur la bete apres 2 jours, ça donne quoi ?
Tu revends l'adventure ?

L'Aventure m'accompagnera jusqu'à la fin, valeur sentimentale incalculable

Pour ce qui est du scoot je suis ravi ! Cela correspond à 100% à l'usage que je fais du deux-roues en ville, aller d'un point A à un point B avec le maximum de confort et beaucoup d'aspects pratique.

Là où la moto est meilleure c'est bien sûr les performances moteur et également la stabilité sur autoroute, mais vous me direz que ce n'est pas fait pour ça!

Bien joué. T'es qu'une grosse lopette, mais bien joué quand même.

Par mon taff, j'ai l'occasion de rouler parfois en scoutair aussi, et je trouve que 250cc est la cylindrée idéale pour l'utilitaire ville/rocade.
Il y a, pour moi, deux gros défauts toutefois, c'est la position alakon qui irait bien avec des franges en bout de guidon, et le débattement des suspensions. Je me suis fait pas mal de frayeurs sur les dos d'ane ou au passage de trottoir où les suspat' talonnent (avant et arrière), alors que c'est sensé être un véhicule urbain. Et vu la position, on n'est pas tenté de rouler debout en passant ces "obstacles" donc on se fait bien secouer. Tu n'as pas eu ce genre de désagrément?

Le Chevalier Noir

On y va ??? Inscrit le: 21 Mar 2004 Messages: 514 Ville: Corronsac

Et la conso, tu confirmes ce que tu disais ?

Ca fait moins de 4L/100 ?

Tiens, je dois avoir un kit Polini dans mes cartons, datant de ma jeunesse, ça te tente ? (..) ca fait fraimir toutes les nanas quand tu passes à coté ...

Allez, c'est bon, j'arrête, promis ...

C'est sûr qu'en venant de la KTM Adventure et ses 29cm de débattement qui avalent n'importe quel dos d'âne avec des vitesses à 3 chiffres ça m'a fait drôle au début...

Mais en adaptant ma vitesse (30-40km/h) ça passe sans talonner.

Pour la position je suis d'accord avec toi, c'est moins bien qu'un trail où l'on est bien droit. C'est pas non plus un roadster où l'on est couché. C'est entre les deux...

Un détail appréciable sur ce scoot, et que je n'ai jamais eu sur aucune moto, c'est la jauge d'essence, ça change la vie!!

Autre détail appréciable, le grand coffre. Pouvoir y laisser casque + gants + blouson + bordel quand on arrive au point B c'est pas mal!

J'ai d'ailleurs été surpris de découvrir une trousse à outils très bien fournie dans le coffre, je ne m'attendais pas à ça sur un scooter!

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