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La petite (Ducati S2R 800 Dark)
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aurelie Message Posté le: Jeu 01 Mar 2012 18:51 Sujet du message:

Invité


ola dums ! merci pour les compliments sur la petite, je lui passerai le message... icon_wink.gif
...concernant l'avancement, il n'est pas top top pour le moment car je m'occupe plutot de sa petite soeur, la gasgas, qui va bientot aller faire un tour au maroc ! Donc d'un point de vue mécanique, j'apprends quand meme !

je pense me remettre à chouchouter la ducat' début mai, déjà un lui faisant une grosse révision, et puis petit à petit en la cafe-raceriser selon le budget, qui n'est pas au top non plus !

à suivre, donc ! icon_wink.gif
 
 
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Ledekek Message Posté le: Ven 02 Mar 2012 15:52 Sujet du message:

Invité


Change rien elle est nickel ta S2R... son seul défaut est que...bein c'est pas la mienne (snif icon_cry.gif )
Au pire des pots mais le bruit d'origine est déjà pas mal...

Fliip a écrit:

Toi qui fais du TT tu dois bien savoir qu'un guidon large et plutôt droit contribue fortement à la maniabilité d'une moto.


Du coup on peut aussi dire qu'un guidon "court" permet plus de répondant... c'est au choix
 
 
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aurelie Message Posté le: Mer 29 Aoû 2012 22:29 Sujet du message:

Invité


Bon et bien voilà, je sens bien que la petite me parle et insiste pour que je commence (enfin) à la dépouiller/bichonner : après la perte d'un rétro lors de la balade dans les Cévennes, voici qu'aujourd'hui, elle me fait tomber le second !



Elle va finir par avoir ses rizoma... icon_rolleyes.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Mecanowi Message Posté le: Mer 29 Aoû 2012 22:51 Sujet du message:

Rêveur de RosMono et cravacheur d'allemande


Inscrit le: 29 Déc 2009
Messages: 1943
Ville: NordBéarn
aurelie a écrit:
...je sens bien que la petite me parle et insiste pour que je commence (enfin) à la dépouiller/bichonner : après la perte d'un rétro lors de la balade dans les Cévennes, voici qu'aujourd'hui, elle me fait tomber le second !...
Sur circuit les motos roulent sans rétro icon_wink.gif . Se préparerait-elle tout seule pour Carole? La prochaine étape ce sont les cligno et les phares icon_lol.gif
Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.
 
 
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aurelie Message Posté le: Mer 29 Aoû 2012 23:24 Sujet du message:

Invité


ah ah ! pas bete pas bete, ça doit etre ça ! elle me fait une petite crise icon_wink.gif

Justement je regardais les rétros et les phares. Et je me demandais, est ce que les clignos que vend rizoma par exemple sont homologués ?
Quant au phare, l'optique est d'ailleurs fêlée depuis quelques semaines, j'en cherche un tout noir mat... à voir donc si je trouve.
 
 
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Ledekek Message Posté le: Jeu 30 Aoû 2012 6:23 Sujet du message:

Invité


Les "vieux" phares de Mostro sont en plastok noir mat avec cerclage chromé. Au pire tu la ponce et tu fait un coup de peinture...
 
 
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