Moto cale en passant les vitesses!

Bonjour a tous,
Voilà je viens d'avoir le permis et donc je viens de sortir la moto pour la première fois! Donc depuis hier je cale lorsque je passe les vitesses! Pas tout le temps vraiment de temps en temps et plus quand je passe la 5 et la 6! Je précise que la moto est en rodage (200km actuellement). Je suis passer au concess le ralenti est ok! Alors je pense que ça vient des cosses de la batterie qui sont mal serrés. j'ai vu ca sur pas mal de forum moto. Quand pensez vous? Ou est ce que quand je passe la 5 et 6 comme je monte pas plus haut que 4000 tour pour le rodage est ce que quand je relâche l'embrayage le compte tour est trop bas et donc ça calle? Pour la batterie comment y accède t'on pour resserrer les cosses?
Merci a vous pour vos conseils

Salut,
vu ta moto tu dois pouvoir passer tes vitesses à 4000 trs et même moins.
Si tu es en rodage, j'en déduis que la bécane est neuve ?
Si oui te prends pas le choux, tu la ramène chez le mécano direct pour prise en garantie.

Sur les Z la batterie est sous la selle, mais si tu l'as prise neuve et ramenée en concess, ils auraient du verifier...

Moi jretournerai les voir et qu'ils se debrouillent a regler le probleme.
Surtout caler en 5 ou 6 c'est pas pas commun, voir inquietant(mon avis)
Mais je laisse place aux experts

C'est pas moi, c'est mes plaquettes qui collent

Touche à rien et retourne chez le vendeur .....

Plus d'un demi siècle,Grand Père, mais le cul sur ma bécane...j'ai 15 ans !!!!

Si je ne me trompe pas ta moto est de 2011, et tu ne l'as pas acheté en concess?
Essai le truc des cosses de la batterie, si des forums de zedistes tu auras peut etre des tutos ou des eclater pour le demontage.
Sinon contact un concessionnaire kawa.
Je n'ai pas ce pb, mais avec la chaleur la mienne peine pour redémarer a chaud.

Oui elle n'est pas neuve mais de 2011 achetée à un particulier avec 84km car jamais utilisée. Donc je vais essayer la batterie car j'ai vu sur des forum zediste que ça pouvait venir de la sûrement

Et un conseil de mon mecano que je suis a la lettre ne mettre que du sp98 dedans.

Sérieux? Ça change quoi? Car la j'ai mis le plein et j'ai mis du 95...!

SP95 ou SP98, c'est un peu comme slip ou caleçon

Chacun a ses habitudes.
Pour ma part c'est 95 le moins cher que je trouve, et ça dans la kawa, la buell et la toyota ... ça fait des années que ça dure et je n'ai pas eu à m'en plaindre à ce jour.

Ah c'est ce qu'il me semblait que ça n'avait pas d'importance! Sinon par rapport à mon soucis vous n'avez pas d'idées de ce que ça peut être ou des retours d'expériences?

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

Si ça cale vraiment (moteur coupé), regarde du coté du contacteur de béquille latérale,
Tu le débranches et tu fais un essai.

Ni nitro, ni juvamine.

Oui j'y ai pensé aussi! Je vais essayer en le débranchant voir ce que ça donne! Le truc c'est que la moto ne cale pas tout le temps! Seulement deux ou trois fois sur une sortie! Donc pas systématiquement donc rien de grave je pense

Y a pas pire qu'une moto qui tombe en marche aleatoirement.
Je prefere mettre du 98, dans mon sv je sentais la difference a l'acceleration, le z du coup j'ai pas envie d'essayer.

Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance

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