Premiere moto sur TLS

Salut à tous,

J'ai le permis depuis 3 ans et demi maintenant mais je viens seulement d'acheter ma première moto..
Je finis mes études j'ai 24ans.

J'ai acheté la moto début juillet à un particulier en pensant faire une bonne affaire mais j'ai malheureusement que des problèmes...!
Je ne profite donc pas beaucoup de ma belle :'(

Et j'ai claqué tous les budgets, assurance, etc.. C'est pourquoi je m'inscris sur plusieurs forum afin de trouver des solutions de la part de motards expérimentés.

En effet, je ne connaissais rien à la mécanique mais j'ai dû m'y mettre rapidement étant donnée les soucis de la moto..
Du coup voilà je viens en tant que "naufragé" qui a besoin d'aide !!!

Lol,

A bientôt,

PS: j'ai oublié le principal... Il s'agit d'un 600 bandit de 1998 avec 29000 bornes.. L'ancien proprio a très peu roulé avec, je pense que c'est pour cela que j'ai plein de problème...

Pour info j'ai été deux fois dans un garage avenue d’Atlanta et ça m'a coûté a peu près 200euros au total pour que la moto "redéconne" 3 jours après...

Beh bienvenue, et bon courage pour la moto !

Bobleponge3113

Bienvenue ici.
Suivant les problèmes que tu as, y'a moyen de te filer la main sans soucis majeurs. C'est moins rapide que si un pro interviens, mais autrement moins cher (ça se payera en apéro, et même dans ce domaine, je consomme relativement peu).

Bienvenue chez les MTs

Mickey mousse et Minnie frotte

bienvenue et bon courage,
ma première moto avait aussi de sacré pb, quand j'ai réussi à la faire fonctionner correctement, je l'ai revendu et j'en ai acheté une plus fiable et en concession.
j'espère que tu n'y mettras pas tout ton argent.
je croise.
Biz

Merci pour vos messages les ga.

Bienvenu à toi.

Pour tes soucis, cela ne doit pas être trop grave car le moulin du Bandit est robuste et normalement sans trop de problèmes majeurs.

j'ai attendu 10 ans pour pouvoir m'acheter ma moto, donc je comprends tout à fait.
et mon budget était tout aussi réduit qu'un étudiant, d'ailleurs ma nouvelle est à crédit de 3000€ sur les 5000€ qu'elle m'a couté.
j'ai eu de la chance de rencontrer un bon mécano en concession qui m'a beaucoup aidé et il m'a aussi appris les bases au passage, puisque je l'ai aidé à faire ma synchro carbu, ma vidange, la vérif de mes bougies.
disons qu'un moteur de sv ne me fait plus peur

je trouve super qu'ericb puisse t'aider.
il y a un magasin ou tu peux faire l'entretien toi même et ou il te prête les outils,
je ne sais pas si les MTs connaissent et aiment ce style de concepts.
http://www.selfmotoservice.fr/

Salut à toi et bienvenue chez les MT's!

Disons que SMS pour avoir testé c'est le top quand tu te démerdes un peu.
Mais dans le cas présent, si tu as des soucis de carbu, c'est pas forcément nécessaire de louer un emplacement là-bas vu que tu payes au temps passé.
Là en gros si ta rampe est propre, j'ai de quoi la régler pour la synchro (mais pour ça faut déjà que le moteur tourne). Pour la richesse, on peut partir sur la valeur d'origine à trouver sur le net.
Après suivant les symptômes, vu que la moto est pas toute jeune, ça fera pas de mal de s'assurer que tu n'as pas de prises d'air.
Reste la fuite ensuite à résoudre, y'a des chances que ce soit pas trop méchant.

Fais moi signe en MP si tu veux un coup de main.

la fuite y'a toute les chances que ce soit un joint de cuve vu l'âge. Si c'est le cas, c'est ni méchant ni bien cher.
mais ça devrait pas empécher de tourner. Dois y avoir une autre coquille qque part.

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