Comment rôder un pneu neuf ?

un bon litre d'acetone et un coup de briquet ... tu vas voir comment ton pneu y colle a la route apres

une question qui me taraude les gars, vous vous pointez avec votre papier de verre ou votre acétone au mag qui change les pneus

non.............ah ok, donc tant qu'a rentrer chez vous avec vos pneu neuf "non modifier ", pourquoi vous les roder pas en rentrant ??????????

y'a un truc qui m'échappe la......

en meme temps je m'en fou mdr , mais ça me fait réfléchir....... j'ai l'imprésion d'etre un inconscient alors que bon, meme les slick user sur piste, je refait quelques tours pour les nettoyer et gazzzzz ( oui j'ai pas de couverture chauffante mdr ) , et jamais eu de soucis, sauf un 28 decembre en sm sur un droite tres serré ou j'ai perdu l'avant, mais on est a mille lieux de la route la !

+1

En 50 bornes judicieusement choisies, c'est bouclé et on évite 1) de polluer l'environnement et 2) la branlette intellectuelle

La route est longue mais la voie est libre.

meme sans choisir judicieusement

tu roules prudemment et puis c'est tout

Petite question (enfin c'est pas vraiment une question) : je ne comprends pas cette technique de gratter/frotter son pneu neuf avec une substance X pour le roder

S'il suffisait de l'astiquer à l'acétone, le mécano qui vous monte le pneu s'en chargerait peut-être ? Plutôt que d'informer chaque client sur le rodage et la vigilance nécessaire, tout en sachant que la moitié ne respecteront pas ces conseils. (A moins que la dite technique fonctionne et qu'il ne le fasse pas pour éviter toute réclamation en cas de chute ultérieure ?).

Bon je suis débutante, j'y connais pas grand chose en pneu (en fait j'y connais même rien), et j'en ai fait changer 1 seul. Mais quoi qu'il en soit, je ne saisis pas où se trouve la difficulté de faire 100 bornes en sortant du concess/garage/boutique. En plus vous comptiez pas le poncer sur place non ?! Edit : doublon avec tristan. Ça m'apprendra à poster mon message 1h après rédaction

Quand j'ai acheté ma SV, le pneu AR était déjà à remplacer. Quelques centaines de bornes plus tard (histoire de pas gaspiller !), et un permis à peine en poche, je l'ai fait changer et j'ai roulé comme une grande sans me poser de question. Le changement se ressentait fortement, et c'était, selon moi, une bonne chose. Ça m'a permis de faire tranquillement connaissance avec mon nouveau pneu durant les premiers kilomètres.

Parce que même avec un coup d'acétone ou de ponçage, il faut bien apprendre à le connaître votre pneu (changement de marque, modèle différent et/ou plus récent ...), non ?
Du coup, autant le faire pendant le rodage, c'est à dire en roulant prudemment, plutôt que poncer son pneu (j'ai du mal avec cette image) et foncer en pensant que c'est bon y'a plus de risque...

Enfin, c'est mon humble avis, je me trompe peut-être.

3 pages pour "roder" un pneu, je crois que l'on fait tres fort...

Ils me l'ont fait aujourd'hui. Le gars chez dafy à mis un truc dessus vu qu'il pleuvait et ça a pas décrocher.

Ca doit être de l'huile de pied de bœuf, ça protège bien de l'humidité

La route est longue mais la voie est libre.

Possible. En tout cas ça décroche pas truc.

J'y connais rien mais je viens de voir le mot huile... Huile et eau ça marche pas très bien a priori.

Perso, je pratique l'imposition des mains, l'eau bénite en provenance de Lourdes ou, en cas de pénurie, les incantations vaudoues.... Mais certains prétendent que l'intervention d'un groupe de prière œcuménique suffisamment motivé....

Ayééééé, moi aussi, je l'ai écrite ma connerie !!!...

Bon, ça y est, on va rouler ?

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

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