"E-33" - kézako?

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Bonjour à tous,

Je suis en train de parcourir les magasin à la recherche de ma future brêle. Comme déjà évoqué avec certains d'entre vous, mon coeur aurait plutôt tendance à vouloir une SV 650 S post 2004 (injection). Ayant déjà vu plusieurs modèles, et m'étant renseigné sur les entretiens, j'ai été surpris de voir une ligne "Synchronisation du papillon" sur les modèles Injection à faire tous les 12 000 km. J'ai trouvé sur le net des explications assez "claires" sur le sujet:

http://tnt-motoclub.e-monsite.com/pages/vie-pratique/synchro-injection-sv-650.html

ca m'a l'air assez compliqué comme réglage par rapport a une synchro carbu!

Est ce que quelqu'un saurait me dire combien ca coute ce genre de blague dans un garage signe de ce nom?

D'autre part, sur la même RMT, pour la ligne synchro papillon, il est inscrit e-33 uniquement. qu'est ce que ca veut dire?

e-10 on commence a connaitre, mais e-33...

Merci pour vos lumières sur ces points

Sans virages, pas de gloire

e33 c'est une norme que l'on voit affiché sur les pots d'échappement je crois...

born to ride mud

mhhh....
c'est le docteur qui nous fait dire 33

Inscrit le: 24 Mar 2011 Messages: 230

Le e33 est la ref spécifique a un même modèle. Tu peux, au cour d'une même année, ou dans deux pays différents, avoir deux modèles portant le même nom mais ayant une spécificité ou une monte de pièce differente. Ça peut être des spécificités dû au type de carburant, les moyennes saisonnières, l'atitude ou alors une option ou un équipement légiféré par la norme du dit pays.


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