kmx 125

salut a tous j ai un petit problème sur ma kmx 125 quand je passe la 4 eme ver les 6 mille tour elle broute et je suis obliger de retrograder un de mes pote ma dit que c surement dans le carbue (le flotteur du pointto????? MAIS IL EST PAS SUR et je ne c pas le demonter

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Salut Yann,
Le carbu est très facilement démontable sur cette bécane (je l'ai démonté je ne sais combien de fois sur la KMX que j'ai revendu). Il se trouve juste après la boite à air (si tu l'as encore) et avant le moteur. Etape par étape, il faut:
- Vider la cuve d'essence: Tu a normalement un petite vis cruciforme en bas du carbu, elel se trouve sur la cuve et en la dévissant, ca va vider la cuve (normalement il y a une petite durite, repère la et met un petit récipient en dessous pour éviter de mettre de l'essence partout). Il y a normalement l'équivalent d'un petit verre.
- Desserrer les colliers de fixation, celui sur la boite à air et celui sur le clapet d'admission
- tu peux alors sortir le carbu, puis il faut dévisser la grosse molette qui est au dessus du carbu (qui contient le pointeau). Attention, le pointeau est super fragile, et comme c'est relié directement au cable d'accélérateur, il faut le laisse "pendouiller". Protege le bien pour éviter qu'il ne prenne des coups!
- Maintenant que le carbu est sorti, pour accéder au flotteur, il sur de dévisser les 4 vis de la cuve (tu retournes le carbu -attention de l'essence peut couler!- et les vis sont au 4 coin de la cuve, normalement en cruciforme).
- Quand du démonte la cuve, tu as accès au flotteur. Fais super attention, car le pointeau n'est pas fixé, et se barre assez facilement (il se trouve sur une petite tige entre les flotteurs).

Pour controler les flotteurs, toujours carbus tête en bas, la hauteur entre le point haut des flotteurs et le joint de cuve, il doit y avoir 21mm (+- 1mm). Si ce n'est pas le cas, il faut tordre (doucement, avec une pince plate) la tige où se trouve le pointeau (qu'il faut enlever avant de faire ca, je pense que t'auras compris!) pour régler la hauteur des flotteurs.

Pour ton problème, ca peut effectivement venir de ca, mais aussi d'un carbu encrassé (gicleurs sales), d'une prise d'air (la durite de la boite à air a souvent tendance à se désolidariser et à provoqué des prises d'air), d'un mauvais réglage de richesse ou encore d'un mélange trop riche en huile (mauvais réglage de la pompe a huile, ou mélange que tu mets dans le réservoir trop riche).

En espérant que ca pourra t'aider un peu dans tes investigations.

Sans virages, pas de gloire

Grand merci à toi pour tout m'avoir détaillé

et si jearrive pas tu connais quelqu'un qui peut me le faire

Ou toi si sa te dérange pas

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Ben quelqu'un, je dirai cedrick de slides moto. Mais si besoin oui je pourrai passer y jeter un oeil

Sans virages, pas de gloire

ok merci je te tiens aux courant
t habite ver vers ou ????

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Je suis a Saint Jean

Sans virages, pas de gloire

C pas trop loin de chez moi

Salut j'ai fait comme tu m'a dit puis on la nettoyer et maintenant elle veut plus démarrer

Tu penses que sa peut venir de quoi? ??

Rouvrir l'essence ....

le robiner d essence????

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Oui, tu es sur de l'avoir ouvert? Sinon, mets le en position "Réserve" (de mémoire je crois que c'est vers le bas) et vérifies le niveau d'essence dans ton réservoir

Sans virages, pas de gloire

oui je les ouvert je les mis en réserve aussi sa change rien je c plus quoi faire!!!!!!

bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean

Deux choses à faire:
1- Vérifies que de l'essence arrive bien au carbu: Pour ca, tu débranche la durite d'essence et en ouvrant le robinet tu verras si de l'essence arrive ou pas.
2- Vérifies que le pointeau est bien mis. Pour ca, tu ouvres la vis de vidange du carbu et tu vois si de l'essence s'en échappe ou non.

Sinon, vérifies que les durites sont bien remis (admission et boite à air) car si il y a une prise d'air, ca démarrera pas pas.

pour finir, essaye à la poussette, car à force de kicker, tu risque de la noyer

@+

Sans virages, pas de gloire

Ok je vais vérifier sa

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