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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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Claquement moteur et perte puissance Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4 Suivante |
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Auteur | Message | |||
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Inscrit le: 21 Mar 2016 Messages: 54 Ville: TOULOUSE |
Clignotants ça a été installé mais compteur le mois prochain du coup !
david |
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lolinetteu |
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![]() Inscrit le: 09 Mar 2015 Messages: 118 Ville: Tournefeuille |
Une vis de réglage qui se balade ?
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Inscrit le: 21 Mar 2016 Messages: 54 Ville: TOULOUSE |
La vis de richesse il me semble s'est barrée je ne sais où et du coup manque de compression et claquement.
Je la récupère vendredi j'ai juste eu la bonne nouvelle comme quoi ce n'était pas le piston. Mais je vous ferai un debrief dès que je sais exactement ce qu'il s'est passé! Ça pourra toujours servir sait on jamais ! ![]() david |
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![]() bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
![]() Sans virages, pas de gloire |
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lolinetteu |
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![]() Inscrit le: 09 Mar 2015 Messages: 118 Ville: Tournefeuille |
J'ai du mal à croire qu'une richesse mal réglée puisse faire "claquer" un moteur. Au pire, il ne fonctionne pas bien, mais ça ne claque pas.
J'ai hâte que tu nous en dise plus ![]() |
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![]() Inscrit le: 11 Sep 2015 Messages: 179 Ville: TOULOUSE |
Pit'être que la vis de richesse est arrivée dans le haut moteur !
C'est que ça respire un 125 SR préparé comme ça, allégé tout ça... ![]() Ne m'en veut pas Doudourajo mais tu comprendras que certains militent pour le CT à la revente ! Presque on les comprendrait (si on n'était pas d'irréductibles rebelles gaulois !)... presque ! Si toutes les routes mènent à la Terre, toutes les terres mènent à une rivière. Et au milieu ? Cool... |
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Inscrit le: 21 Mar 2016 Messages: 54 Ville: TOULOUSE |
Eh oui sur le coup ça m'aurait sauvé ! Mais je me dis aussi qu'un motard se doit de s'y connaître un minimum sur sa brèle (pas mon cas du tout) et que l'état n'a pas pour idée première notre sécurité mais plutôt taxer encore plus de sous sous aux gens droits et honnêtes qui triment toute l'année pour juste pouvoir vivre correctement.
Après c'est vrai que l'ancien propriétaire ne m'avait pas annoncé tous les vices cachés: batterie neuve bougie neuve et elle repart.. Il aurait dû dire: à prévoir: Batterie Bougie Nettoyage carburateur Réglage carburateur Pipe d'admission fusible démarrage Revision de tout la partie électrique Clignos avant Clignos arrière Ampoule feu avant Roulement de direction Pneu avant Pneu arrière Vidange Guidon Révision complète Et puis optionnelement vérifier le serrage des vis importantes Voilà tout ce que j'ai du faire dessus Demain quand je la récupérerai il me manquera juste l'ajout d'un compteur J'attend le mois prochain j'aimerai carrément mettre un compte vitesse/tour/jauge d'essence/heure Autant dire que c'est une bonne base mais beaucoup de réparations ! Du moins 1 mois complet au garage au final! Moi qui suit de nature impatient! Pour mon futur gc soit je serai op niveau mécanique soit j'irai l'acheter avec mon mecano soit la loi sera passée.. david |
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![]() bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Pour les compteurs il y en a plein des universels qui ne coutent pas plus de 80€ et qui fonctionnent très bien (sur le même principe que les compteurs de vélo)
Sans virages, pas de gloire |
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Inscrit le: 21 Mar 2016 Messages: 54 Ville: TOULOUSE |
Yes j'ai vu celui ci qui est vraiment pas mal!
http://fr.eachbuyer.com/universal-motorcycle-odometer-tachometer-speedometer-gauge-with-black-bracket-p379772.html?currency=EUR&from=pla&gclid=CJ_tk5z0jcwCFbYW0wodsK4EWw Après les branchements font peur ! david |
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![]() bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Il faut quand même faire gaffe si c'est à entraineur (comme dans le modèle que tu file) que tu possède le câble et SURTOUT que ta brêle soit "compatible" (l'entraineur de mon KMX était mort sur la roue, j'ai été obligé de changer la jante complète...).
Pour le reste des branchements, je ne m'y connais pas assez en faisceau pour te dire, mais c'est "juste" pour les indicateurs (point mort, phare, etc...). Perso pour ce genre de truc, je chercherai plutôt un compteur d'origine à ta place, ce qui t'évitera des surprises ou des branchements improbables, voire dangereux... Sans virages, pas de gloire |
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![]() Inscrit le: 11 Sep 2015 Messages: 179 Ville: TOULOUSE |
Je plussoie...
Si toutes les routes mènent à la Terre, toutes les terres mènent à une rivière. Et au milieu ? Cool... |
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![]() >> Admin du site ![]() Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
20€ : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/951766444.htm?ca=16_s
Y'a de la pièce à gaver sur le boueno cueno. La route est longue mais la voie est libre. |
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Inscrit le: 21 Mar 2016 Messages: 54 Ville: TOULOUSE |
Oui mais le trouvez vous pas que le compteur d'origine de la SR est vraiment vraiment affreux ?
david |
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![]() Tendance Vintage Inscrit le: 24 Avr 2013 Messages: 855 Ville: Villeneuve-Tolosane |
Oui, c'est pour çà que je ne roule pas en SR
![]() J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement |
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Inscrit le: 21 Mar 2016 Messages: 54 Ville: TOULOUSE |
Ah ah c'est grave...
Bon je récupère le bébé demain... Boudu déjà 250€ de réparations ! david |
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Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures | |
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