...en vue du printemps, et non au dernier moment, disent les garages/bouclards/réparateur en général. Et SLIDER en particulier.
En effet pourquoi remettre à demain ce que l'on peut faire le jour même?
Si je me permets de dire cela, c'est histoire de lisser un minimum leur activité, qui est en dent de scie, ce qui n'est point confortable, surtout l'hiver.
Et je rajoute que du coup, ils ont plus de temps à consacrer à un engin qu'au dernier moment en mai.
N'est il pas?

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

Dernière édition par Dragmath le Ven 25 Nov 2016 20:01, édité 1 fois

Il est.

Merci, Mathieu...

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

pareil pour refaire sa selle

TONTON scooby

J'ai rajouté "transformer" dans le titre, car une Guzzi Nevada d'origine c'est ça:

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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Look 80's garanti pur Serrano

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Et bien que sympa, on pourrait s'en lasser.
D'autant plus que ce ne sera jamais un collector thuné, donc j'ai pris la décision de la transformer en Coureuse de café (Malongo).
Du coup ça ressemble à ça:

Sachez que je vends les éléments de carrosserie (dont le porte bagage de la version CLUB et le pare brise de Harley d'époque) et la selle en TBE refaite, qui sont vert british, en état "potable -" pour leur 20 ans, et que je cherche un réservoir kivabien style 500SR, si vous avez ça qui traine dans le garage, telephonémi!

Winter work in progress, donc à suivre...

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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desossage en régle

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Excellente base, j'attends les épisodes suivants

Le sujet ne serait-il pas plus approprié dans la rubrique Vous et votre brêlou ? (je dis çà, je n'dis rien hein ?!)

J'aime les 4 cylindres qui feulent doucement ou hurlent rageusement

Hé, hé, hé, va être bien mieux pour le prochain Dirty...

Passe un bon hiver au chaud de ton garage!

N.P.M.M. : Va falloir que je m'y mette, va falloir que je m'y mette à la transformer ma bleue...

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

hate de voir la suite.

Voici la suite. On cherche un réservoir 70's style 500 SR, de 10 litres mini, si quelqu'un a ça qui traine...sachez que je suis preneur si en bon état intérieur.

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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la boucle AR est refaite

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ca irait pas ca?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1062738807.htm?ca=16_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1062304550.htm?ca=16_s
y a aussi un res de terrot 1950 mais qui a l'air un peu rincé. y en a pas mal en fait sur lbc.

Pour le HD, je prefere qu'il soit moins "penché", car sinon cela ressemble à celui d'origine et on veut casser la ligne "custom 80's".
Pour le 125 c'est mieux mais ça risque d'être un peu petit...

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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- Il est pas poli mon garde boue? - Et mon fourreau? - C'est bin vrai ça!

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Je vous la souhaite bien bonne et j'y vais aussi de l'avancement du projet CaféGuz

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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Du coup la ligne s'affine. Mais il ne fait que 7 litres.

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C'est un reservoir de TY125 qui rentre bien mais reste un peu petit en contenance.

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j'ai plus l'adresse là mais j'avais trouvé sur le net une casse moto avec une bonne vingtaine de reservoirs de toutes sorte, du la vieille cb 500 de 80 au z900 recentes. les prix etaient en moyenne entre 50 et 100 euros. ayant un pet sur le mien je cherchais eventuellement un vieux reservoir de remplacement. il te faudra chercher, j'ai plus le lien mais c'etait sur un site de casse moto avec aussi pas mal de becanes accidentées a vendre.
y a celui là aussi avec pas mal de choix:
https://www.lpmoto.com/6409-r%C3%A9servoir-moto?id_category=6409&n=135&p=3

Salut, j'ai bien regardé mais ces reservoirs sont trop recents pour le style. Il m'en faut un ancien. Ou alors fabrication sur mesure par un eleve carrossier? Quelqu'un a un plan?

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

Finalement on va garder ce reservoir là, qui va changer de couleur. On s'oriente sur un "Orange Candy Metal Flake Crush style Von Dutch of the Death with black liseret style pinstriping", ce qui devrait faire tourner les têtes lors du prochain Wheels and Waves, et aussi au Dirty Sunday, à condition de ne pas se gaufrer...

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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Avec les plaques alu

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