Rechargement d'un Amortisseur

Salut à tous.

Voilà, il serait nécessaire que je recharge l'amortisseur arrière du RF.

Je pense que cela doit être faisable car il y a une bonbonne séparée et réglable qui doit faire office (je pense) de réblage de compression.

J'avais entendu dire qu'il était possible de récharger (en gaz ???) ce type d'amortisseur mais par contre je na sais pas où etqui le fait ainsi que le prix apporximatif car s'il faut enlever l'amortisseur, bonjour le coût.

Merci pour les renseignements.

@+

pour le gaz pas de démontage necessaire, mais ton pb ne viens surement pas de là, pour t'en assurer trouves un possesseur de pompe Fournalès et glonfle le à 10 bars.
si ta tenue de route s'améliore.....jackpot, tu gagnes un détour pas un gars qui possède une bonbonne d'azote et ton pb est réglé.

mais c'est plus vraisemblanlement d'une vidange dont il à besoin, renseignes-toi pour savoir s'il est reconditionnable et si oui, donnes le à un conss qui le sous-traitera chez une boite spécialisée dans le truc.

main d'oeuvre......ben pas dur de le démonter et de le porter soi-meme tout nettoyé au magazin, le mec t'en sera gré et te fera ça aux petits oignons

Merci de l'info, cricri,

Je vais essayer de trouver qqun avec une pompe (peut être chez les MT) déjà et après on verra.

Pour le démontage, c'est vrai que ça a pas l'air trop difficile mm pour un bras cassé comme moi (j'ai regardé sur internet).

@+

si tu doit le reconditionner (a mon avis c'est le mieux) je pense que n'importe quel consession peut te le faire, par sous traitance. Une chose est sure, Yam service a blagnac le fait.

cependant avant de reconditionner, compare le cout de l'operation avec le cout du neuf... on sais jamais

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Merci Pat,

Je t'avoue que ta proposition me tente beaucoup, je pense que cela vaut le coup d'essayer et de ne pas être en limite de réglage et si cela ne marchepas bien je ferais faire une recharge complète.

Dis moi quand tu peux et on essaye de se voir.

Merci.

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