Présentation de ma ST3

Merci pour les infos

En cherchant sous google, j'ai trouvé ça, je ne sais pas si tu connais.

Born to be wise

Twin addict Inscrit le: 31 Mar 2004 Messages: 1095 Ville: Toulouse

Pour la gamme GT 2005 de Ducati (ST3, ST4S et ST4S ABS) tous les modèles ont un embrayage à bain d'huile, le même carénage, le même bloc compteurs ...
les différences subsitantes sont au niveau moteur (normal

), suspension (Öhlins sur ST4S et ST4S ABS) et qques pièces en carbone (sur ST4S et ST4S ABS)

Glingling is baaaaaaaaack !

Au niveau difference ST3/ST4S, il y a le prix des revisions!Il y a presque un facteur 2!
Et la ST4S, fabuleuse moto, souffre de defauts qui peuvent paraitre inacceptables : batterie faible, souvent en rade, pb de basculeurs du moteur 996...
Sur que la ST3 en donne presque autant pour bien moins cher.
Je trouve personnellement que Ducati pourrait faire des motos sport/GT plus basses et plus legeres. Quant au design, les gouts et les couleurs....

Marie-Laure

Bonne nouvelle, je viens de rentrer d'un petit tour vers lectoure, au hasard, chez Patrick Salles.
Celui-ci me reçoit dans la concession tres aérée (beaucoup de modele en presentation!!) et me pose la question fatidique:
"Je peux te renseigner?". "oui tres certainement", lui dis-je. "J'aimerai avoir des informations sur les Ducati et sur la ST3 tout particulierement!? car j'ai tout entendu sur les Ducati". "Pas de probleme, le meilleur moyen de le savoir c de l'essayer!!" Et là il file chercher la clef sans rien demander d'autre que d'aller lui mettre 5€ d'essence pour pas tomber en panne.
Contact, brooouuum!!! ben dites donc les pots d'origine ils ronflent plus qu'un pot Devil d'éshomologué(?).
En selle pour partir sur les routes vallonées et viroleuses du Gers direction Condom. La moto a une taille de guepe!! plus fine que mon sv! Incroyable cette moto, douce pour les vitesses les accelerations sont franches sans etre violentes. Le confort rien à dire la selle s'est un fauteuil, souple mais ferme à la fois pour un bon maintien. Les vitesses passent sans acoup(?). Le frein avant tres efficace mord bien mais se dose tres facilement. Le cadre nickel rigide comme pas possible. Ideal pour attaquer un peu. La protection impec pas de bruit suspect sauf le frein arriere (tres tres leger)qui couine si on le garde un peu trop. Les commandes tombent bien sous les mains et les pieds sauf le frein arriere je cherchais la pedale avec la chaussure pour chaque prise de frein (mais un reglage suffira). Et bien sur le moteur!! il ronronne et ce fait entendre et sentir (sans excés) à l'arret. En circulation, rien à dire mais en dessous de 3000tr/mn ben les accoups ils arrivent et si tu retrogrades pas ben tu prends une ruade qui te rappelle à l'ordre. Ben oui il veut ronfler le gonze. La plage d'utilisation est vraiment bien. Elle commence à 3000tr/mn environ jusqu'a je sais pas car j'ai pas essayé car les virages arrivent vite! En tout cas ben tant que tu tournes la poignée ça pousse et le compteur monte et monte encore!! et cela dans une accelaration franche. Bon comportement routier en general. Le seul defaut le compteur kilometrique apparemment ne fonctionnait pas bien car la vitesse affichée etait plutot farfelue. Elle passait de 120km/h à 200 et redescente en une fraction de seconde!!! Ben voilà une bonne apres-midi de passée. Une petite ballade improvisée apres le boulot pour un test concluant. Finalement Ducati fait de bon brelous...et si je me laissais tenter????....

En tant que proprio je peux pas être objectif sur la ST3.

Mais je vais me faire un peu mal en énumérant ce que l'on pourrait
citer comme des défauts. Je te laisse juge.

a) les voyants sous l'afficheur digital, en plein soleil, n'ont pas une
luminosité parfaitement uniforme... en y regardant de très près.
b) comme tu le dis, la pédale de frein est proche de l'axe moto. On
ne conduit pas une ST3 les pieds en canard...
c) vers 170 km/h, le rétro gauche vibre à peine
d) le U fourni sous la selle ne doit pas résister très longtemps si
mis dans des mains "expertes".
e) ...et en regardant de travers à l'intérieur du carénage (ouïe gauche)
on aperçoit au fond dans le noir, la câble d'alim. du ventilateur...

Ceci dit ELLE EST GENIALE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière édition par Freerider le Mer 10 Nov 2004 17:39, édité 1 fois

Quelques photos de la ST3 prises ce week-end à la campagne :

C'est joli , si j'avais les moyens ca serait dans mon garage.

Je parlais des moyens financiers

Moi j'ai plus de place dans mon garage ... mais je pense à y mettre un peu d'ordre

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