UNE JOURNEE SECURITE

je voudrai soumettre cette idee a tous les MT

ne pourrait on prevoir sur un dimanche printannier et ensoleillé

de faire une rencontre entre les neewbiez MT ( comme moi ) si possible avec seulement qqes milliers de km au compteur ET des motards(des) MT

expérimentés(ées) avec plusieurs années de conduite et plusieurs milliers de km dans les roues?
Les anciens pourraient partager leur savoir en nous parlant de conduite sur mouillé, freinage, anticipation, regard, risques etc... etc.... ca sert toujours l'experience

on pourrait prevoir une matinée théorie, REPAS

et après midi pratique sur un site dont je laisse le choix à un ancien, cela permettrait aux jeunes motards de pouvoir bénéficier de conseils avisés

et aussi de se faire rencontrer jeunes et anciens MT

voila, l'idée est lancée, j'attends vos avis, suggestions et propositions pour finaliser si cette idée rameute du monde
riké

je trouve l'idée exellente, même si elle se raproche beaucoup des balade "newbies" en générale magnifiquement orchestrés par notre amis snake and co..

YES, on va pouvoir montrer aux

qu'on est meilleurs au plateau qu'eux....
avant d'sortir j'tiens a dire que ca pourrai etre sympa avec un ptit test au debut pour évaluer le niveau de chaqun et voir ce qu'il pourrait travailler pour lui permettre d'etre meilleur, l'avis de Prof, oups, non c pa un sds? lui?
mdr
Ca y estn j'y vais

Mmmmmmm... toi, je sens que je vais :

1. Te rappeler que le plateau c'est plus de ton âge et que t'es redevenu à cet exercice la quiche que tu es normalement...
2. T'informer que je vais te pourrir comme les autres avec leurs twins poussifs !!

si on peut même plu rigoler....
J'aimerai bien voir ce que tu serai capable de faire au lent, ....
j'm'entrainerai....

completement d'accord avec toi cricri

, et il n'est peut etre pas necessaire de tester les limites humaines ou mecaniques, juste des conseils de vx motards endurcis qui se sont deja surement fait piéger et qui pourraient conseiller pour eviter aux djeunzs la meme chose,

ensuite, sur une route "calme" un ancien pourrait regarder rouler les djeunzs( attaquer un virage, freinage urgence, route mouillee etc..) et conseiller; en fait je le vois plus comme un SUPER MONITEUR AUTO ECOLE mais avec une vraie experience et une analyse non scolaire mais plutot pratique ,qui analyserait les gestes des jeunes padawans explication/mise en oeuvre action/reaction , en fat j'ouvre le débat, proposons, discutons et trouvons ensemble le mieux a faire(mais sans scratcher les meules merci

)

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Ca me fait penser au petits stages sur piste à Muret tout ca

Ceci est un exemple de signature

je ne sais pas pour les autres, mais moi j'apprend par expérience.

et donc forcement à tester, on teste le bitume

ensuite je ne suis pas convaicu par la méthode je t'observe et je te conseille.
il existe plusieures façon de faire la meme chose et encore plus avec des motos de géometrie differentes.

je conseillerai l'apprentissage par la pratique, sur circuit c'est idéal mais cher, sur la terre, c'est nettement plus accessible,

faire des stages avec des moniteurs breveté d'état (gage d'une certaine pédagogie) est idéal si tu éprouve une certaine apréhension à faire confiance aux tabanars de service qui te conseillerons comme le dit si bien le JBT "pour griller tout le monde au freinage, tu attends que tout le monde ai freiné....et tu freine ensuite.....enfin moi c'est comme ça que je fait

).

tout ça pour dire que ça doit etre different en fonction des caractères de chacun.

un mot pour dire que j'apprend (hemm.......j'essaie

) à certains à rouler en TT, que j'ai appris à mes enfants, et que ce n'est pas simple du tout, pas plus que d'essayer d'apprendre Linux à une assemblée hétéroclite

alors ton idée est très interressante, elle est meme à mon avis le fondement de ce qui rassemble ici certains d'entre nous, mais de là à la mettre en pratique en la formalisant de cette façon, y'a un pas que je ne suis pas capable de franchir en ce qui me concerne (après y'a p'tet d'autres volontaires plus pédagogue que moi dans l'assemblée

)

maintenant si tu veux t'initier à la glisse dans la gadoue tu es le bienvenue

après tu transposera à ton rythme tes acquis sur la route.

cricri tu as raison c'est l'experience qui enrichit, toutes les experiences d'ailleurs.
a chacun de se la faire, c'est exact, je recherche juste a recolter des conseils de gens experimentes qui ont connu et vecu des experiences et qui pourraient en faire profiter d'autres, a chacun ensuite effectivement, de se le mettre en pratique.
les conseils sont, je pense, toujours les bienvenus surtout qd ce sont des gens avec le vecu de situations diverses et variees qui les distillent, a chacun ensuite de prendre ce qui lui convient ou de ne rien prendre, pour ma part, j'ai beaucoup de conseils a recevoir des autres , pour ceux qui savent deja tout.............

Y a pa sa chier faut rouler, rouler et encore rouler...On est tous passer par differents stade avant d'arriver a rouler comme nous le faisons aujourd'hui.. Faut ecouter les "anciens " aussi ca aide aussi

ya qqes annees, j'avais accompagne un pote a un stage de conduite auto sur route mouillee/glissante ( le genre ou on te met le cul en hauteur et des roulettes qui tournent ds ts les sens a la place des roues arrières...)eh bin

tu te rends compte qu'au bout de plusieurs annees de conduite et des milliers de km ds toutes les conditions, tu sais toujours pas reellement conduire et que, face a une situation difficile, par reflexe, tu fais tout ce qu'il faut pas faire...
je suppose qu'

ca doit etre pareil! apres savoir s'il faut formaliser ca comme je l'ai proposé ca se discute,maintenant, le formaliser avec plusieurs " intervenants "donne plus de poids qu'en echangeant autour d'une binouze en tete à tete

et puis, ca permet(comme je l'ai dit)autour d'un sujet "officiel" d'organiser une rencontre

continuons le débat

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