quel bi pour un nouveu permis ??

Jouez pas trop avec ca, debrider une moto, si tu as un accident, tu ne repond plus aux conditions de ton assureur et il peut se retourner contre toi, c'est deux ans donc tu te fais a une moto en deux ans, mais l'avantage d'un mono 34 en full c'est que tu n'est pas tenté de le débrider, de plus, tu n'as pas de perte de puissance, tu as une moto qui est concue pour rouler comme ca.
Ensuite, c'est surement bien moins cher d'assurer un mono qu'un bi bridé.
Enfin, je suis pas assureur...

un 125 2T moderne ça fait pas 16000 bornes sans une très grosse révision, ou sinon ça finit comme pour toi.

c'est sur on te le dis pas quand on te la vend, mais t'aurai demandé, on t'aurai prévenu.

la revision elle y a eu droit a 13000km

le seul truc c ke le bourrin qu'il y avait dessus il est pas fait pour faire 25 bornes aller, 25 bornes retour, 5 fois par semaine pendant 3 mois

c'est le seul pepin que j'ai eu avec cette machine

Husky = Moto de Course = Maintenance de Course...... sinon

Mais euh, mon Suzuki 125TSR il y a quelques années, j'ai passé mon temps à le prendre dans le pif.... à 11.000 kms puis à 24.000 kms avec quelques autres galères entretemps........ (allumage....)

Et il n'avait rien de débridé...... alors 16.000 bornes en Husky, pô mal......même plutôt bien

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