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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| restauration terrot |
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| Auteur | Message | |||
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| vilechacale |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 12:30 Sujet du message: restauration terrot
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Invité |
bon rigolez pas : en fouinant pour me trouver une nouvelle moto, je suis tombée sur une terrot 125 à restaurer. Elle m'a un peu tapé dans l'oeil et ça fait longtemps que j'envisage de me mettre à la restauration... Des questions se posent à moi :
- la restauration d'une terrot ça s'envisage pour faire ses armes en mécanique ou il faut déjà avoir des connaissances ? - est-ce que quelqu'un en sait un peu plus sur cette machine? - un bout de garage, ça se trouve facilement ? Tout conseil sera le bienvenu ! merci d'avance... |
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| dinogt |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 13:03 Sujet du message:
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 Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
Beeeeennn en premier bourse de Monclar en novembre, puis faire des connaissances qui s'y connnaissent et se documenter ... acheter des outils... et se noircir les doigts.
Le 21 septembre c'est la montée de Pibrac, viens, tu trouveras surement à qui en parler fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| Sky |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 13:15 Sujet du message:
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Invité |
Se lancer dans la restauration d'un trésor pareil sans rien y connaitre en mécanike moi je dis ke c'est gonflé ... ou inconscient .. j'hesite
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canaille
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Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 13:16 Sujet du message:
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 Carpe diem quam minimum credula postero Inscrit le: 13 Juil 2007 Messages: 901 Ville: blagnac |
quel modèle de la terrot ?
l' amitié , toujours présente , jamais pesante ... |
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aurel
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Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 14:16 Sujet du message:
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 Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
Ne sous estime pas le temps et le budget que c'est de restaurer une vieille dame... quand on remet un bout en état neuf tout le reste parait moche du coup ça s'arrête jamais...
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| vilechacale |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 16:40 Sujet du message:
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Invité |
c'est inconscient ? c'est vrai ? parce qu'en soit, je suis très patiente et un peu têtue, mais si ça suffit pas...
Je vous donne des détails sur le modèle dès que le vendeur me donne des nouvelles. |
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| Katé |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 16:54 Sujet du message:
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Invité |
a ta place, je le ferais sans hesiter.. grace a internet tu peux avoir toutes les infos que tu veux sur un modele bien precis.. il te dise meme si tu dois torsader les cables à droite ou a gauhe...
et si tu y arrive toujours pas, tu trouveras toujours qqun pour t'aider... |
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| dinogt |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 17:02 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
  Sincerement, un peu de grace feminine  dans ce monde de machos  , ça ne ferait pas de mal
Du coup, je me repete, viens nous voir à Pibrac, je te presenterais le gratin de la refection des petochons Je connais aussi un as en la matiere pas tres loin d'aucamville qui pourra t'aider à resoudre tes pires problemes techniques. fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| vilechacale |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 17:12 Sujet du message:
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Invité |
 à tous. Je vois pas ce que je pourrais dire de plus...
Et c'est très sympa pour Pibrac mais le problème c'est que normalement le 21 septembre j'ai une course de vélo. Si ça s'annule, je viens. Sinon, est-ce qu'il y a des trucs à vérifier impérativement avant de se lancer ? |
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| dinogt |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 20:59 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
porte feuille et boite à temps bien pleins, il y en aura assez
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| NoFiX |
Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 22:49 Sujet du message:
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Invité |
Tu parles de ça ?
Groumpffhh ! Belle idée, bon courage ! |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Ven 29 Aoû 2008 12:02 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
m'est avis que pour commencer a mécaniquer, il faut en effet prévoir un budget "temps" suffisant, et pour les vieilles, commencer par l'entretien est déjà pas mal. C'est un bon commencement d'avoir une base tournante a peu pres saine.
L'entretien sera déjà une bonne école. Ensuite, on peut passer a une étape de restauration. méfie toi, donc des oignons au prix alléchants "presque" en état de marche... Le Chevalier Noir |
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