Balladapoireaux !

je me doute bien mais ça m'éclate la méca, ça a été mon metier pendant 10 ans !

Coucou les gens !!!

Alors d'expérience, je dirais que ce que vous voulez c'est exactement le concept des newbies... le problème des newbies c'est d'avoir des mec qui ne sont pas newbies qui viennent et du coup la mayonnaise monte et au final on finit quand même par rouler à 100/110... (pour dimanche par exemple, et il y a eu des newbie où on était à bien + que ça...

Déjà, je conseille de se mettre au début du troupeau, parce qu'a la fin avec l'effet accordéon (ou élastique) on se retrouve vite à devoir arsouiller pour rattrapper ceux de devant. Par exemple dimanche dernier, RV à une pause nous dit que lui devant n'était pas à + de 80/90, et bien nous derrière on était déjà à 90/100...

Donc pour les grands débutants, il suffit de se mettre derrière le meneur et il y aura pas de soucis...

En ce qui concerne les balades photos, j'attendais bien entendu de pouvoir remonter sur ma moto... ça c'est fait.... pour faire mes recos, j'ai besoin de mon homme (sinon le pouvoir de la blonde va agir et je vais me perdre) Maya est bientôt peinte, donc je devrais bientot commencer les recos avec ma tite femme (Sky) et ma soeur (Aur&lie) en mode TLO et dès que tout ça sera fait, je vous proposerais une date. Il s'agira donc d'une balade de 150 à 200 bornes grd max afin de pouvoir rouler tranquillement tout le long...

Alors je ne me sens pas particulièrement l'âme d'une meneuse, surtout avec mon cylindre à trou

, mais si vous voulez vraiment des balades TLB/TLO et bien là peut être que je le ferais...

Patience....

Voici en guise de réponse et pour ouvrir le débat un rappel des balades de ce type et les éléments pour avancer..

One life. Live it !

Je viens de relire le sujet.

c'est quand même super hard de savoir qui roule comment, je constate d'aileurs de plus en plus que ce n'est pas la moto qui fait le pilote mais l'expérience et le talent.

Non, non "pilote" c'est très bien. Quand le virolomètre sera opérationnel on pourra même piloter aux instruments ! La classe...

Pour revenir au sujet : je viens de me faire la réflexion que durant ma courte vie de MT, je n'avais croisé qu'un très faible nombre de personnes qui n'avaient pas eu assez de maturité pour comprendre les subtilités du roulage en groupe, l'adaptation, l'évaluation de ses propres capacités. Et il apparaît que ce sont des personnes qu'on a pratiquement jamais revues après leur premier passage.

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