Tu vires ta selle, vire l'écrou de fix du réservoir, ne démonte pas les durits (pas la pènne), le réservoir tiens par deux bidulles caoutchouteux niveau direction et l'écrou niveau selle.
Tu demonte le reservoir et tu le fais pivoter pour le poser perpendiculairement à la becane sur la batterie (ne tire pas trop, si les durits se barent, tu vas prendre une douche au 95).
Et voila t'a tout le systeme carbu accessible, t'a des vis de réglage pour retendre les cables et bombarde de graisse même ds les cables et ds la poignée.
Si ça merde toujours change cable et gaine.
Bon bidouillage.
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