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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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Pour amateurs de cafe racer de caractere... Aller à la page Précédente 1, 2, 3 Suivante |
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![]() Inscrit le: 26 Fév 2003 Messages: 5858 Ville: Castelnaudary (11) - Antony (92) |
Salut Loïc,
Je suis tombé sur ça et je me suis demandé si tu connaissais... Commentaire lu sur le Motomag de novembre : "Cette moto, inspirée des machines de courses sur pistes en terre, est l'oeuvre d'une société suédoise créée il y a dix ans par des fondus de tout-terrain. Le cadre treillis abrite un twin à 60° de 950 cm3 pour 100 ch. L'ensemble ne pèse que 129 kg". Je te laisse en juger. |
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![]() Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Yop'la. Je ne connais que par le net. Je l'avais meme propose a un KessDonK. Ca devrait etre vraiment rigolo a piloter. A moins que finalement ca ne soit comme les 2 temps de la fin des annees 70 : surpuissant par rapport au chassis... Le Chevalier Noir |
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![]() Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned |
RRAAAAHHH lovely suédoise!
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En effet à quoi sert un débauche de puissance et de maniabilité si l'on ne fait même pas 100 bornes Ceci est un exemple de signature |
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Katé |
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Invité |
Vu sur adv rider, le plus beau de tous des Katés Racers :
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Sky |
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Invité |
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Stroph |
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Invité |
Roh, se truc de fou, elle est magnifique, je la veux !!!
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Beren |
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Invité |
Magnifique
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Titange |
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Invité |
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![]() Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle |
Y'a les poignées chauffantes ?
"Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT |
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![]() Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Marrant, mais meme si sur le principe, ca aurait pu me plaire, je n'accorche pas du tout
Les roues ont un quelque chose too much de "America", Les cales pieds peints en orange sont a vomir, Le radiateur, meme peint discretement couleur rouille, apparait comme une grosse boite ajoutee a la va vite, Au niveau du poste de pilotage, j'ai l'impression de voir plein de durits et fils electriques dans tous les sens... Mais pourquoi le passage des cables et des fils a l'interieur du guidon ne se generalise pas? Le collecteur d'echappement semble avoir une verue sur la sortie du cylindre avant. Est ce un catalyseur? Vu que le reste de la sortie est libre, le cote ecolo serait vraiment du foutage de gueule. Apres c'est vrai que l'ensemble selle/reservoir a de la gueule, mais justement, par ou on met l'essence? Le Chevalier Noir |
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Katé |
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Invité |
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surement par le trou qu'il doit y avoir sur le reservoir ![]() |
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![]() Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
en tout cas, cette KTM me fait beaucoup penser a ca :
Et bizarrement, cette ducati, je l'aime bien (a part les roues "too much" a mon gout), alors que j'ai vu un forum francais ou au contraiure tout le monde deteste... Cette ducati (et peut etre aussi la KTM?) c'est Roland Sands qui l'a fait. Le Chevalier Noir |
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Katé |
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Invité |
je trouve qu'elles n'ont rien a voir... enfin c'est juste un avis..
KTM : look plutot old fashion DUCAT' : look resolument moderne plus les autres details.. |
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![]() Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
C'est effectivement ce que je craignais : ce "beau" cafe racer n'a pas de radiateur et est donc incapable de faire 200 metres
C'est juste une question d'etat d'esprit : soit on a une demarche respecteuse, et si on s'embete a mettre un catalyseur moche, on fait gaffe au reste aussi, soit on ne cherche que le look, l'esprit rebel, et dans ce cas le catalyseur est le premier truc qui part a la poubelle.
Dans ce faux reservoir, on a deja la boite a air, la baterie, le systeme d'injection peut etre et allumage surement... donc il ne doit pas rester de la place pour mettre un litre d'essence a mon avis. Et quand tu regardes par dessus, il n;y a justement pas de trape d'essence, me semble t il... Le Chevalier Noir |
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kwad9 |
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Invité |
En dehors de toutes considérations esthétiques (mais je suis du même avis que le chevalier), le radiateur peint en noir est situé devant la roue arrière, un peu en dessous des fesse du pilote, il suffit de suivre les durites ![]() Aprés coté efficacité, quand on sait que sur un twin le cylindre ar à déjà des pb de refroidissement.... |
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