Choix Pneumatiques

Salut à tous,

je vais bientôt changer mon train de pneus et j'hésite entre plusieurs montes pour ma gex.

J'hésite entre des Michelin Pilot Power 2 CT, des Dunlop Qualifier et des Bridgestone BT 016.

Si vous avez déjà testé plusieurs de ces pneus je veux bien avoir des retours

Merci

Quel type de roulage tu as? sportif? economique? lopette (ce qui m'etonnerait pas vu la moto que tu as..)?

Avec ces precisions, les routiers pourront un peu plus t'aider je pense..

Pour l'utilisation ça serait pour faire entre 2/3 - 3/4 route et le reste piste.

Sinon ouais lopette

s'il y a tant de piste, c'est les flancs du pneu qui seront usés avant le milieu, donc pas la peine a mon avis de prendre un bi/tri gomme.

Le Chevalier Noir

Les Qualifier s'usent de façon irrégulière (surtout sur l'avant) et c'est plutôt désagréable sur les changements d'angle dès que le pneu est usé à 50%. Sur le sec ça tient bien, sur le mouillé ils ont tendance à glisser sur la moindre coulure de goudron.

Les Power 2 CT me conviennent très bien et ont un comportement très sain.(Je suis un fervent adepte de Bibendum

)

Utilisation route exclusivement.

Tu verras qu'en fonction des bécanes et du type de conduite les avis peuvent diverger fortement.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Ouais mais bon, j'habite quand même dans la région avec 1 virage par 267 km.

Pour la piste je ne suis pas certain que le 2CT soit excellent... on parle de temps de chauffe etc mais en utilisation piste j'ai peur que ces pneus ne chauffent justement trop vite (c'est pas du tout leur secteur).

Personnellement il me semble que du super corsa est un compromis idéal (après il faut éviter l'anglage sur le mouillé sur route... mais de toute façon pas beaucoup d'adeptes).

Quant à leur durée de vie... dépend de ton utilisation... mais si tu fais plus de 6/7000 (déjà que j'arrive pas avec de splus durs à dépasser ce kmtrage) avec l'arrière c'est que... allez je vous laisse tirer des conclusions...

Au fait j'avais prévenu : je polémique sur cette question... mais avant je laisse au gens le soin de donner les bonnes info... s'agirait pas que le pilote prenne des pneus au marketing soigné mais qui ne tiennent pas...

Alors tu confirmes... angler sur une route mouillée, froide avec des pneus non spécialement étudié pour et non chauffés préalablement... faut éviter!

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