P'tite moto pour p'tite femme

Bonjour à tous,

Je crois que j'avais posté une question de ce style il ya très longtemps. mais les données ont changés.

Mon amie (1m59) vient de s'acheter une Hysosung Comet (125 cm3), elle devait en avoir marre de faire sac de sable

et au moins découvrir petit à petit la moto (donc pas de passage de permis de prévu, pour le moment)

Elle est montée dessus, a dit que c'était bon. A la maison tentative de démarrage..poum par terre. Elle touche le sol du bout des pieds, et donc l'équilibre etc... s'en fait ressentir.

Je voulais savoir s'il était possible à votre connaissance d'abaisser ce genre de moto ? Une seule creusée en plus permet il de sentir une différence ?

D'avance merci pour vos conseils et votre expérience.

il me semble qu'il y avait déjà eu un poste concernant un kit pour surbaisser une 125cc.
Pour moi je pense que le plus simple et le moins onéreux reste de refaire la selle et donc de la creuser. ca me parait pas mal.

Ah on dit surbaisser

moi je cherchais abaisser ou surabaisser

merci, j'avais déjà vu le kit mizu mais font pas pour la 125 sur leur site

Djoul a raison, và voir
LA

C'est plein de conseils utiles

Nul bonheur, nulle sérénité, nulle espérance, nulle fierté, nulle jouissance de l'instant présent ne sauraient exister sans faculté d'oubli.

"Friedrich Nietzsche".

Je confirme que la selle creusée, ça change tout !
(bon, moi, j'y ai pas mis les 300€ demandés par la plupart des selliers... J'ai acheté une selle d'occase & je l'ai creusée moi-même parce que ce n'est qu'une solution temporaire)
J'ai pu gagner dans les 3cm, ce qui me permet de poser les pieds au sol (quand même bien plus pratique à l'arrêt !..

) pas complètement à plat mais ça va.

Pour compléter l'équipement, j'ai acheté des bottes moto à talons (icon bombshell)

Hauteur de selle : 775 mm
Je fais aussi 1m59

Elle ne doit pas avoir grand chose à gagner pour être à l'aise (encore évidemment que la largeur de selle influence pour bcp la position..!) donc essayez d'opter pour la selle !.. C'est de loin la solution la plus simple qui ne touche pas à l'intégrité de la moto !

& puis avec l'ER-5 de la moto école, je suis tombée 5 fois au premier cours puis de moins en moins souvent... Il y a une grande part d'habitude aussi

D'autant qu'elle a l'air quand même assez lourde avec ses 150kg, la comet..!

Les kits de rabaissement, je déconseille, c'est un coup à changer l'assiette de la moto, sa garde au sol etc, et à devenir casse gueule.
La selle creusée est la solution la plus simple, gaffe cependant à vérifier que ce n'est pas la largeur de selle qui pénalise plus que la hauteur.

bah... ça marche bien les kits de rabaissement.
Suffit de régler les tés de fourche pour récupérer l'assiette. La garde au sol je dis pas... les trottoirs c'est pas bien

J'ai le kit mizu sur ma svs et c'est pas du tout casse gueule

Mékilékon..!

J'pense plutôt avoir ma moto à moi !..

Merci pour vos réponses. J'ai été me renseigner aussi chez le cons. Hyosung.. il n'en savait rien... m'a fait déplacé pour rien.. et je dois le rappeler.. on verra bien...

L'idée de la selle d'occasion à creuser reste donc une des meilleures solutions et il faut effectivement que je vois si la largeur ne pose pas aussi probleme.

A acheter coréen tu pouvais une Roadwin

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