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Béquille d'atelier pour monobras
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Auteur Message
Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Triumph31 Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 13:04 Sujet du message: Béquille d'atelier pour monobras

Caméraman embarqué


Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 1154
Ville: Portet-sur-Garonne
Hello,


Pour l'entretien "chainesque" de ma future, j'envisage l'achat d'une béquille d'atelier.

On trouve des béquilles classiques un peu partout chez les accessoiristes moto mais ce que je recherche, c'est une béquille pour monobras.

Quelqu'un aurait-il des tuyaux à me donner ?

Merci
 
 
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Croco Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 14:13 Sujet du message:


Inscrit le: 23 Oct 2007
Messages: 105
Ville: AUSSONNE
ricambiweiss sur ebay, j'avais acheté la mienne pour le FZ6 et passé moi aussi sur une triumph je pense renouveler l'opération bientot
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' GAZZMAN Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 14:51 Sujet du message:

plouf ...


Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8860
Ville: Aigrefeuille
J'ai aussi acheté les miennes chez Ricambi, bonne adresse cool.gif
Si vis pacem para bellum
 
 
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smo Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 15:05 Sujet du message:

Invité


j'avais achete la mienne chez BB 110 roros pour speed triple (maintenant c'est Cartman qui l'a)
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Triumph31 Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 15:08 Sujet du message:

Caméraman embarqué


Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 1154
Ville: Portet-sur-Garonne
Croco a écrit:
ricambiweiss sur ebay, j'avais acheté la mienne pour le FZ6 et passé moi aussi sur une triumph je pense renouveler l'opération bientot


Merci Croco !
 
 
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olohoyo Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 16:54 Sujet du message:

Invité


Perso, j'avais une béquille classique pour ma hornet 600 que j'ai recyclé en béquille pour mono-bras de Monster S4R en achetant une barre de fer chez un petit forgeron pour une dizaine d'euros.

Pour plus de renseignement : http://www.youtube.com/watch?v=GH6Bf3sVwDg
icon_wink.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 20:18 Sujet du message:

>>

Admin du site
Admin du site
Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11730
Ville: Toulouse
De mémoire, plus de 130€ chez Moto Expert en 2005. Ca pique, hein ?

Regarde donc ici la jolie béquille monobras à 39,99 Euros (hors frais de port).

J'ai commandé (et reçu rapidement) un béquille classique sur ce site, et la qualité est tout à fait suffisante. Aucun problème lors de l'achat, du velours.
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Triumph31 Message Posté le: Lun 09 Aoû 2010 21:16 Sujet du message:

Caméraman embarqué


Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 1154
Ville: Portet-sur-Garonne
Merci Franck : je commande de ce pas icon_razz.gif
 
 
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olohoyo Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 7:39 Sujet du message:

Invité


Tiens, j'ai fait une petite tof de ma béquille à 10€ (+ béquille recyclée) pour ceux que ça intéresse :
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 8:43 Sujet du message:

>>

Admin du site
Admin du site
Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11730
Ville: Toulouse
Pas mal. Comment tu démontes la roue arrière ?
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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smo Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 9:55 Sujet du message:

Invité


Citation:
Comment tu démontes la roue arrière ?


en enlevant les ecrous icon_lol.gif rougit_de_la_mort.gif jesors.gif
 
 
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olohoyo Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 10:46 Sujet du message:

Invité


Un cric sous la couscoussière* (avec chiffon de protection), la moto se retrouve sur la roue avant, la béquille et le cric. Ca fait 3, le compte est bon. Cela dit, je ne démonte pas souvent la roue arrière, et il était question de graissage de chaîne dans le post initial ; pour cela, ma béquille fait largement l'affaire !

* pour les non initiés, la "couscoussière" est le petit nom affectif que les graçons coiffeurs pilotes de Ducati S4R utilisent pour nommer l'affreux catalyseur qui (é)trône sous leur machine.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' GAZZMAN Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 11:39 Sujet du message:

plouf ...


Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8860
Ville: Aigrefeuille
Bah moi je connaissai cet ustensile de cuisine sous le doux nom de marmitte sifflote.gif
Si vis pacem para bellum
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Ramel Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 22:11 Sujet du message:

1 cylindre, c'est suffisant !


Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 1224
Ville: St Jory
olohoyo a écrit:
Un cric sous la couscoussière* (avec chiffon de protection), la moto se retrouve sur la roue avant, la béquille et le cric. Ca fait 3, le compte est bon. Cela dit, je ne démonte pas souvent la roue arrière, et il était question de graissage de chaîne dans le post initial ; pour cela, ma béquille fait largement l'affaire !

* pour les non initiés, la "couscoussière" est le petit nom affectif que les graçons coiffeurs pilotes de Ducati S4R utilisent pour nommer l'affreux catalyseur qui (é)trône sous leur machine.

Mais, euh... Tu fais tourner la roue comment ?? Pour graisser la chaine je veux dire...
La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon
 
 
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pti glaçon Message Posté le: Mar 10 Aoû 2010 23:03 Sujet du message:

Invité


A propos de bequille centrale, quelqu'un pourrait-il me dire si celle-ci est bien ?

http://www.vpcbike.com/catalog/images/plateforme_bequille_centrale.jpg

J'en ai entendu parler, et elle me serait, à priori, plus facile à l'utiliser toute seule que la bequille centrale clasique.

Un avis la dessus ? icon_question.gif
 
 
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