comment etre décu....

Une journée en soins intensifs coûte 4 000 € à la société... et je ne parle pas des radios, IRM, scanner à la mode au moindre bobo...

Alors considérer que les accidents de la route, et tous les autres accidents (domestiques, du travail, etc..) sont une forme de "liberté" n'est pas très sérieux...

One life. Live it !

a défaut d'être bons dans la répression, on peut facilement constater que pour donner envie à certains de s'autoflagéler ils sont bons ...

j'hésite entre trouver ça pitoyable, déprimant ou divertissant :/

Quand à l'implication des autres, je ne pense pas que ce soit plus mal investi de soigner un motard qui c'est planté, plutôt que de financer des campagnes électorales de fou, des programmes comme hadopi, loppsi, ...., la réintroduction d'espèces foutues genre l'ours alors que tous les jours il y en a qui ont pas une miette a se mettre sous la dent. (et contrairement à ce qui est ne façade médiatique, pas besoin d'aller voir dans d'autres pays soit disant en difficulté, non, il suffit d'aller au centre ville de Toulouse ....).

Dernière édition par MrPayne le Ven 07 Oct 2011 13:05, édité 2 fois

pour plussoyer dans ce débat je dirais ( dans le désordre )

Oui le contrôle technique on va pas y coup er et a priori c'est pour 2012 pour les cyclo de 50 ( on s'en fout c'est aussi la fin du monde )

Oui les allemands on moins de blesser mais on plus d’équipement obligatoire et a mon avis c'est plus l’équipement qui te sauve en cas de chute que des clignotants aux normes

+1000 sok (d’ailleurs jai moi aussi un fzs "sans âme qui disent ( javais un cbr1k sans âme aussi d’ailleurs avant )) les motards avec des brelons dangereux pour eux même au vu de leurs état technique j'en connais pas beaucoup ( exception faites de la plupart des 50 a vitesse que je croise )

+10000 black , j'ai envie de dire vivre c'est mourir ( pas de lumiere sans ombre , pas de blanc sans noir toussa toussa )

@ aurel , la décision n'engage que toi mais c'est tout le monde qui paye les frais , alors c'est pas faux , même si ça va pas durer ( on va bientôt tout payer enfin ceux qui peuvent , cf : le libéralisme "décomplexé", mais si c'est pas faux ca vaut pour tout aussi c.a.d moi dans ma campagne toi a l'autre bout du monde, le mec qui a décider de se couper une main en même temps que du bois pour l’hiver ...

voila c'est pas très clair mais ça me fait penser a ça
( edit @ franck: comment être déçu par une rédaction lamentable )

Si tout le monde boycotte cette mesure, elle tombera d'elle même à l'eau, comme la vignette dans les années 80.
Quant au deal débridage contre CT, je n'en vois pas l'intérêt, car je n'ai pas besoin d'une meule de + de 100 cv...par contre je vais pouvoir jeter plusieurs meules qui ne correspondront pas aux critères de freinage moderne...

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

Je rajouterai que pour une "harmonisation Européenne" la France n'a pas d'autre choix que d'instaurer le CT moto, puisqu'il est déja en fonction dans d'autres pays.
Vous inquiètez pas, il sera livré avec son ordonnance, et tout les motards iront à la pharmacie chercher leur tube de vaseline

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

sans compter que les gars du contrôle technique n'ont pas vraiment envies d'investir dans du matériel et des formations pour les motos vu que (de leur propres dires ) c'est un micro marché par rapport aux voitures et ce ne sera donc pas rentable.

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

ce n'est pas les échos que j'ai eu, mais je peut bien sur me tromper

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

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