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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Orthese de genou. Ca marche? Aller à la page Précédente 1, 2 |
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| Auteur | Message | |||||
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JC
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Posté le: Mar 17 Jan 2012 23:58 Sujet du message:
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 Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance |
Le couple à haut régime c'est bien, la courbe de couple sur toute la plage de régime ce serait encore mieux pour se faire un avis...
Ceci dit, petit comparo ci-dessous intéressant et bousculant les idées reçues entre 2T et 4T: http://img156.imageshack.us/img156/9127/couple2cz.jpg Ni nitro, ni juvamine. |
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| Fliip |
Posté le: Mer 18 Jan 2012 8:41 Sujet du message:
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Invité |
Super JC.
J'ai trouvé un tableau de ce type. Ce sont les puissances à la roue je suppose... |
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| raid |
Posté le: Mer 18 Jan 2012 9:02 Sujet du message:
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 Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages: 1095 Ville: Proche Toulouse... |
C'est sur, mais quand tu vois le couple maxi du 300 presque 2 fois plus elevé et 1500 tours plus bas que le wrf, il est plus que probable que la courbe sera toujours au dessus et connaissant les machines en question, je peux confirmer que le couple à bas regime d'un 300GG est vraiment impressionnant, ça monte n'importe quoi à bas regime un vrai trial 
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| Autan |
Posté le: Mer 18 Jan 2012 14:23 Sujet du message:
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Invité |
Yep Loic.. punaize pas d'chance, mais tu sais c'qu'on dit, c'est l'jeu ma pauv' Lucette..
 Sinon, après des années de BMX en Dirt, des années de snow et de snowbike ben je n'ai plus (sans compter les membres supérieurs) de chevilles et mes ménisques coté gauche (t'apprend à tomber d'une façon et voilà..  ) font partis du passé. Du coup j'ai porté ce genre d'attirail (et le porte encore lors de trop rares sessions) MAIS rien ne vaudra un bon coup de bistouri ( y'a pas d' age, regarde Michou et Régine  ), accompagné d'une grrrrrosse session de muscu 'gibolienne', suivi par du grand farniente. Agir maintenant pour du meilleur 'plus tard' et après surtout prendre son temps... là sera ton salut. Chose que je n'ai pas su/voulu faire, du coup j'ai pas mal de soucis articulo-relous... Rock'nRoll débilos inside. 
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| Destinée |
Posté le: Mer 18 Jan 2012 19:55 Sujet du message:
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Invité |
Ai vue le post trop tard!!! j'aurai pu de dépanner j'en ai deux à la maison.
Bon courage pour la suite |
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| dinogt |
Posté le: Mer 18 Jan 2012 22:29 Sujet du message:
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 Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
C'est sûûûûûr, mais il n'y a que ceux qui ont conduit un 2T de plus de 125 cm3 qui peuvent comprendre. A partir de 200cm3 le 2T devient coupleux, avec de la peche en haut et souple à conduire et... bien moins cher à entretenir que les monos 4T modernes. fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Jeu 19 Jan 2012 9:45 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Forcément, c'est pas avec ce que ca a dans le ventre que ca va beaucoup user les pneus, un 2T.
Donc effectivement pour les frais d'entretien, c'est mieux. ceci dit, t'as pensé au VTT? Encore moins cher à l'usage et plus leger. VTT = 2 temps de l'avenir?  Le Chevalier Noir |
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| raid |
Posté le: Jeu 19 Jan 2012 10:58 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages: 1095 Ville: Proche Toulouse... |
Encore une fois (comme d'hab quoi ...  ) tu te gourres... mais si tu pouvais avoir raison ça m'arrangerait, parce que vu le nombre de pneus que je consomme chaque saison...
T'as du t'arreter au 50 en 2T ... 
Ha bah oui, le 2T c'est comme un VTT : en descente je coupe souvent le moteur et ça reagit avec la legereté d'un VTT ... par contre en montée, moteur et je fatigue pas...(hé oui, à mon age, hein ...  )
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