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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Auteur | Message | |||||||
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| gregory en zr7 |
Posté le: Ven 10 Oct 2014 14:31 Sujet du message:
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Invité |
Jusqu a present, pour plonger dans la corde je lacher 1000 tr/m par rapport a mon regime de 5000. A 6000 tr/m en courbe.
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tasiot
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Posté le: Ven 10 Oct 2014 15:41 Sujet du message:
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 Inscrit le: 25 Fév 2014 Messages: 275 Ville: Lafitte-Vigordane |
En courbe, tu regardes ton régime moteur ? Lol
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darkneo
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Posté le: Ven 10 Oct 2014 16:00 Sujet du message:
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 bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Ouai enfin normalement "ralentir" (parce qu'en gros ca revient à ça), c'est vraiment quand tu t'es loupé dans ton entrée/trajectoire... Normalement l'idée (enfin je suis pas un pro) tu maintiens une vitesse constante dans ton virolo (avec les étapes découverte, prise d'angle, accélération).
Baisser le régime en virage c'est assez "risqué", si jamais ta chaîne se tend/détend d'un seul coup, c'est bon pour finir dans le décor.... Edit: Si jamais ca peut t'intéresser, la FFMC fait souvent des stages de sensibilisation sur les trajs etc. a Candie, suivie d'une balade. Les gars sont sympas et de très bons conseils. http://www.ffmc31.org/?page_id=5553 Sans virages, pas de gloire |
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| gregory en zr7 |
Posté le: Ven 10 Oct 2014 18:37 Sujet du message:
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Invité |
C'est effectivement dans ce cas là, surtout quand la courbe se referme. mes trajectoire ont ete corrigés par un moniteur auto - moto école (mon beau frere) qui fait aussi de la piste. d' ailleur, depuis mon rythme avait augmenté sans pour autant etre dangereux ni au niveaux des motards qui ont plus d'expérience.
ma plage de régime ne vas que jusqu'a 10 000 tr/m, donc en étant à 5000 ou 6000 tr/min, je suis à plus de la moitié de la plage, en étant doux et detendu sur les commandes, je n'est jamais senti la chaine. En revanche, à 2000 ou 3000 tr/m j'ai effectivement se probleme donc je joue de l'embrayge aux besoins.
J'en ai dejas entendu parler par sandhi, le probleme c'est que je ne trouve que des stages payant à 200 ou 300 euros. je trouve ça chere mais reste conscient de son utilité et préferabla à les depenser en réparations |
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mickeymousse31
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Posté le: Ven 10 Oct 2014 18:49 Sujet du message:
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 Café du Commerce inside - FFMC31 supporter Inscrit le: 25 Mar 2012 Messages: 3400 Ville: nord est |
Pour l'instant ce que tu décris ne s'applique qu'aux gens roulant en 125 (la session se nomme "autoévaluation 125) Pour les gros cubes seules existent les balades pédagogiques (gratuite et environ 2 à 3 par ans) . Un test pour les GC sur le vmodèle 125 a été testé avant l'été et effectivement Sandhi y a participé. Il existe aussi les stages AFDM mais effectivement ils sont payant. Mickey mousse et Minnie frotte |
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darkneo
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Posté le: Ven 10 Oct 2014 18:57 Sujet du message:
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bicylindre addict Inscrit le: 12 Nov 2012 Messages: 1256 Ville: Saint Jean |
Ouai c'est de la balade mais t'as du théorique avant le départ. Et puis c'est gratuit, faut s'inscrire en bas du lien posté et attendre le tirage au dieu
 Sans virages, pas de gloire |
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| terater |
Posté le: Ven 10 Oct 2014 21:31 Sujet du message:
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Invité |
pour info :
un inspecteur des permis donne gracieusement des conseils sur le centre d'examens de Colomiers.je ne suis plus en relation directe ,mais c 'est certains samedi matins.pointez vous et vous verrez bien. :wink:ou demandez à ses collègues présents en semaine |
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