Histoire de pots..

Salut a tous(tes),
Voila je voudrais changer mon pot, ben vi our certains qui le connaisse il est pas tellement en grande forme... et je voulais savoir un petit truc à ce sujet.

On me propose plusieurs types de pots et d'essayer de les adapter sur ma machine. Je recapitule donc c'est un bandit 600 de 97.

Les pots en question sont des mig (pour hornett,cbr600,fazer,cbr900) et le gars en question en a plusieurs du style c´est du MIG carbone, alu poli,ou Indy en texalu.

J'attends votre réponse. Merci d'avance

1er truc, vérifie que les Ø des pots qu'il a sont les même que ceux de ton pot. Sans quoi l'adaptation sera un peu galère, et la compression des gazs différente de celle d'origine risque de te faire perdre des watts.
Sinon niveau bruit, les MIG sont pas les - bruyants, c'est à savoir (au cas ou les pompiers bleus te sifflent).
Et après bah moi je dirais carbone pour le style et la légèreté.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes...

SP!KE

Ceci est un exemple de signature

suivant les compétences du mec qui te fait ça,
tout pot doit être adaptable.
Moi je te conseille ce pro. qui fait de bien belles réalisations , comme celle-ci par exemple.
(après tout est une question de budget)
Sinon pour ma part, la marque je m'en fout, mais j'ai un penchant pour le texalu (même après 200 km soutenus, tu peux poser ta main dessus)
voilà mon avis

moi je te propose cette solution pour ton pot...............et ta moto

si si c'est bien un 600 bandit avec de..l'YZ.....du ducat ... mais bon au 1/18eme

je sais je connais

.....c'est par la

https://www.facebook.com/Plawczyk-Alain-page-pilote-164156604123833/

Merchi...c'est un matériau nouveau qui ne chauffe pas c'est cela ?

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