[PROB] Témoin d'essence

Salut les loulous

Alors voilà, hier soir je m'aperçois que le témoin du niveau d'essence clignote, signe qu'il va falloir abreuver Suzette (Suzuki SVS 650 K6)

Je vais donc faire le plein, puis je remet le contact et là surprise, ça continue de clignoter

Bizarre, bizarre...

Je coupe et remet le contact "n" fois (sait-on jamais) et toujours pareil...

D'ailleurs ça continue aujourd'hui

La sonde serait-elle morte ?

En tous cas, je ne comprend vraiment pas car il ne s'est rien passé entre avant et après que j'ai fait le plein

Pour info, elle a environ 16.000km.

Voili voilou, si ça vous est déjà arrivé ou si vous savez ce que c'est, pensez à moi

Merci d'avance

V+++

soit le connecteur est devranche, soit il est naze, soit c'est le tableau de bord, soit tu as un gros trou sous ton reservoir (mais dans ce cas on t'aurait deja fait remarque que tu as tes bas de pantallon qui puent)

Le Chevalier Noir

T'as essayé de la débrancher/rebrancher ? Le connecteur doit être sous le réservoir, accessible quand tu le soulèves.

As-tu essayé de secouer tout ça un bon coup, voir si ça peut déloger une éventuelle merde qui tromperait la sonde de niveau ?

Sinon, poser le réservoir, sortir la pompe et regarder (la sonde est montée dessus).

T'as les schémas ici, regarde la pièce #10.

est'il possible que le flotteur se coince en possition basse

@Beren : Secouer tout, j'ai fait ça marche pô

débrancher/rebrancher, j'essai demain

Pour le reste, si ça ne marche tjrs pas, je vais essayer de faire marcher la garantie

@Scarving : alors là !!

j'en sais rien

Arf, si t'es sous garantie, te prends pas la tête en effet !

sinon, roule en honda

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Pour la garantie, ouaip mais j'ai peur qu'avec les bidouillages qu'on a fait (alarme, etc...) ils ne me la prennent pas

Menfin, j'appelle Doumenq demain

Je vous tiens au courant

@Marco : si tu savais

+1 pour le coup de botte!

Et si ça marche pas, prend un maillet, un marteau, ou une masse. ça finira bien par marcher tu verras!

(achetes une française, t'auras pas de probleme de voyant de réserve! enfin, c'est pas un probleme connu en tous cas.)

Sinon, roule... faut que tu fasses un certain nombre de cycles pour que ton calculateur soit réinitialisé... quand tu seras tombé en panne d'essence 5 ou 6 fois, tout devrait rentrer dans l'ordre

ou essai de débrancher la batterie (contact coupé!), et de rebrancher.

(tout ça après avoir vérifié la propreté des contacts de ton capteur et de ton faisceau)

T'aurai pas eu un fond de cuve des fois? avec tout ce que ça comporte comme saloperies qui pourraient se déposer à droite ou à gauche?
Regarde (comme tu peux) si t'as pas des taches dans l'essence.

Fallen Angel... Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 2111 Ville: Beauzelle

Miaou les MTs,

Sisi, ya bien un voyant de réserve sur nos française... mais il est pas dans la liste (quoi, elle est pas si longue que ça!) des pannes courantes...

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