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Pneu arriere totalement degonflé => a changer ?

 
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Kran Message Posté le: Jeu 31 Jan 2008 12:01 Sujet du message: Pneu arriere totalement degonflé => a changer ?

Invité


Hello

bon je m'en doutais, mais apres 3 mois d'inutilisation, le pneu arriere de ma becane a mal vecu de rester ignoré comme ca trop longtemps, je l'ai retrouve full degonflé, avec un joli plat sur tout la surface de contact au sol ... ca faisait mal a voir !!

du coup, j'y ai remis un bon coup de gonflette, et hop, il a retrouvé une jolie forme tout arrondie et tient la pression depuis hier

du coup, me pose une question : est ce que je peux rouler avec ce pneu, ou est ce que faut que file illico presto chez mon ami cardy pour faire monter un nouveau boudin ?
je crains que d'etre rester sur le plat comme ca pendant au moins 3/4 semaines, ca l'ai pas arrangé et que ca pourrait partir en vrille au premier virage un peu genereux ...

thanks !
ciao ciao
 
 
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obi Message Posté le: Jeu 31 Jan 2008 12:04 Sujet du message:

Invité


Bonne question tiens.
Vérifie pour commencer les flancs, pour être sûr qu'ils ne présentent pas de craquelures ou d'ernies.
 
 
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THe_vinCe Message Posté le: Jeu 31 Jan 2008 12:17 Sujet du message:

Invité


Y'a un truc de bizar quand meme.
Ayant moi même laisser dormir la becane 3 mois dut a un deplacement professionel....je n'ai pas retrouvé mes pneux degonflés!
Il manquait une centaine de mbar au plus....doit y avoir autre chose.
En tout cas, gaffe! check ton boudin
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Jeu 31 Jan 2008 12:19 Sujet du message:

>>

Admin du site
Admin du site
Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11730
Ville: Toulouse
Va donc faire un tour chez Technibike, ils te contrôleront l'etat pneu pour pas grand chose.
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Jeu 31 Jan 2008 13:40 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
Si pas de carquelures visibles, et comportement sain, je dirais "roule ma poule".
Par contre trouve la raison d'etre a plat. C'est pas juste une valve farceuse? (Ca coute seulement un petit euro)
Le Chevalier Noir
 
 
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dinogt Message Posté le: Jeu 31 Jan 2008 22:52 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 594
Ville: Bouloc
prends un repere fixe au dessus de ton pneu, fais tourner et contole le faux rond,s'il est brutal c'est pas bon, s'il fait 2mm tout en douceur c'est bon
Contole aussi sur le coté
Pneu à plat ? : gros trou
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr
 
 
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