Démarrage à l'ancienne !

Arcoval,

Si tu veux j'ai des câbles de démarrage chez moi, je suis pas très loin de hcez toi si tu veux passer les prendres (désolé je ne suis plus autonome depuis que je suis tombé, j'ai un gros bandage au genou).

En tout cas je te les prêtes avec plaisir.

Si tu consultes la notice utilisateur de l'ER 6, il est précisé que le démarrage à la poussette est à proscrire tout comme l'utilisation des càbles .

Si ton ER 6 est encore équipé de la batterie d'origine (donc "sans entretien"), il vaudrait mieux opter pour une charge dite "lente" précédée d'un désulfatage .
On préférera un appareil "intelligent" (CTEK XS 800 par exemple, ou similaires), aux chargeurs de batterie classiques qui peuvent laisser croire que ta batterie est définitivement "raide" (c'est du vécu et les "accu" de mon ex noiraude Nippone ont été "sauvés" bien involontairement de la sorte !).

Lors du démontage de la batterie, outre les précautions d'usage, prends soin de ne pas arracher le porte fusible fort maladroitement disposé par le constructeur entre le cadre et la batterie. Les bornes de cette dernière (et les cosses des câbles) devront être débarrassées de toutes traces d'oxydation (voir éventuellement de rouille) au remontage, tu pourras les enduire d'une graisse neutre (ou de vaseline).

A la remise sous tension, il est préférable de ne solliciter un démarrage qu'après une vingtaine de secondes ou simplement après avoir pris le temps de paramétrer les fonctions de l' "électronique embarquée" (Heure, Trip A, Trip B ...).

Personnellement, j'ai plusieurs fois demarré mon 750 à la poussette; j'appuie mon torse sur le reservoir, je pousse en 2 ou en 1 et je lache l'embrayage....

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

Merci pour vos réponses !

Vtouhine m'a démasqué !!

je n'ai pas lu le manuel !! je l'ai pourtant en double exemplaire !!

Courir à 15km/h en poussant une bécane de 200kg, faut quand même pas louper le démarrage, sinon c'est toi qu'il faut recharger après

La DuF, tu as du écrire quelques procédures dans ta vie ...

Attention : les chargeurs de batteries de voitures ne sont pas forcément indiqué : ils sont trop puissants à tous les coups.

La puissance d'un chargeur ne doit pas excéder 10% de la puissance de la batterie comme on peut le lire ici : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/batterie/batterie.htm =>

Que ce soit le Dom ou la XLR, je les démarre réguliérement à la poussette. J'habite en hauteur.
Ainsi j'économise: batterie, démarreur, roue libre de démarreur fatiguée, retours de kicks meurtriers, sueurs et injures...quoique pour le XLR la compression est telle qu'il m'est arrivé de devoir la remonter toute la côte (vers Jolimont) et de jurer de la lourder dés que possible au rabais...
Je me rapplle un soir ou je suis allé en boite avec Marie et Fly après le Garage. En hiver, ébé à 6 du mat par 100% d'humidité j'ai kické une demi heure sans autre résultat que de rentrer chez moi à pieds en pestant comme un et d'être revenu plus tard la chercher.
D'ailleurs j'avais même pas remarqué un gars beurré qui me regardais depuis un quart d'heure. Il a fini pas me dire:
"hé bé...elle veut pas démarrer on dirait bien, hein!". Je ne l'ai pas tué car ce n'était pas de sa faute dans le fond.

Deux bi valent mieux qu'un 4 pat'

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plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

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