Ze good vibes duo

je suis l'heureux possesseur d'un collector, voyez plutot :

la photo est nulle, mais deja ca donne une idee

alors, c'est donc une Buell XB12 STT 2k7 (transformee en SS pour les plus observateurs).

que dire sur la becane? ca tracte? ca fait du bruit? ca vibre? j'ai la banane (et pas que dans le casque) a chaque fois que me monte dessus!

bref, celle la je la garde

-edit: MaJ du 16/05-
et un DR800 de 1993/60 000 bornes pour aller faire le con dans les chemins (roulants) et aller au taf

photo prise dans les chemins au sud de perpi, vers bouleternerre

je cumule un peu les becanes qui vibrent

Rah veinard ! J'en rêve depuis quelque temps déjà... Ze veux exactement la même !

c'est vrai que la buell me fait sourire aussi à chaque fois que mon regard se pose dessus.... faudrait que j'essaye un jours pour voir si la banane continue une fois en selle.

born to ride mud

Full black, comme ma moBUELLette (surnommée Dark Poison

).

Je ne peux qu'adhérer à ton choix de brêlou !

L'essayer c'est l'adopter..... mais attention Kono, on est très trèS trES tRES TRES TRES loin d'un moteur 4 cylindres qui oouiiiiiiiiine à fond dans les tours....

.... c'est pas dit que ça te plaise !

pas tout a fait full black, le cadre est gris anthracite

blague a part, ca me fait plaisir de pas etre le seul Buelleux dans les parages

je vois que t'as aussi une KTM 690!
j'ai longtemps hesite entre une 690 SMC et une XB12 !

si tu connais pas, y'a un forum dedie Buell : http://buell.actifforum.com/
on essaye de se voir de temps en temps entre *nous*

en fait il faut la SMC et la buell

Ah ça, pour être loin d'un 4 cylindres, on en est loin... Et puis, c'est sans parler de la boîte de tracteur de 1857... Mais quand on aime, on arrive à faire abstraction de ça

Yep yep les gens,
moi j'ai une S et franchement, je ne regrette pas...
c'est vrai qu'après qqes bornes jdevien sourd (pot rhino déchicanisé...)

et que les vibrations me donneent des sensations d'ados prépuberts précoces
mais put... que c bon.
G pa de tof pask g planté lancien ordi (avec tt dessus) et la pôv est chez le toub, faire 800 bornes à 160 avec de l'huile jusko genoux faut être un peu con...

. Résultat: le cylindre arr cintré

Mais dès qjla récup la sem proch, jvous met les tof...
c'est une 2005 rouge (avant létai noire mais quand on fini dans les pneus, on récup les carénages qu'on peu....)
sur ce bonne journée a tous et BUELL REPRESENT!!!!!

héhéhé....

Ben j'en avait calé une aussi mais quand j'roulais avec le padré, il foutait plus de bruit avec sa ducat' que la mienne... franchement vexant

.
Et tu parle d'une connerie pour le cylindre arr... tout ça pour revenir sur la région pask j'connais un gars dont les bioules n'ont aucuns secrets pour lui et que c'est lui qui l'a toujours suivi (ya tellement d'électronique la ddans q'joz même pas toucher ça...)

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Joli
Tu as oublié le freinage très particulier du ZTL quand tomber une vitesse ne suffit pas

Est-ce que ça chauffe autant que le simple disque en 320 des "tub" ?

Ceci est un exemple de signature

Pour éviter que les freins durcissent de trop, prend du liquide siliconé:
http://restom.net/freins-3.htm
avec ça, ils chauffent moins...

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Je sais pas si ça va empêcher les disques de chauffer plus, mais seulement retarder l’ébullition du liquide de frein. (et la perte brutale de toute efficacité)

J'avais le disque bien brulant à la descente du col du babaou, alors que Clin et Philou avaient leurs double disque tiède.

Ceci est un exemple de signature

Index du Forum -> Moto ! -> Vous et votre brêlou	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 2	Aller à la page 1, 2 Suivante


Index du Forum -> Moto ! -> Vous et votre brêlou	Plus d'options...