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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Comportement bisarre de ma speed ! Aller à la page Précédente 1, 2, 3 |
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| Auteur | Message | |||||
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Cartman
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Posté le: Jeu 19 Déc 2013 12:25 Sujet du message:
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 Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1244 Ville: Tournefeuille |
Salut a tous !
Je reviens pour apporter quelques nouvelles ... qui semblent bonnes ! 
J'ai recuperé ma moto depuis deux jours et apres une 100ene de bornes elle marche visiblement tres bien. J'emmets des reserves car plusieurs fois j'ai cru que le probleme etait resolu mais il est reaparu quelques temps apres ... donc pour l'instant je croise les doigts ... 
En revanche je confirme que les gars de la concess Triumph Toulouse sont VRAIMENT mais VRAIMENT des rigolos !!! En recuperant la moto le gars me dit que malgres le devis où ils avaient estimés 3h de taff pour changer le faisceau, son mecano y a passsé 7h en tout donc il me rajoute une ralonge de 1h en supplement  ... pour etailler ses dires, il me dit que les clignos Avant ont ete monté comme des cochons (tient... ça me rappelle une alarme qui elle aussi aurait ete montée comme un gitan !!! :think: <mdr alors qu'en fait non ... tout etait fait dans les regles de l'art par Technoglobe Himself !) et que son mecano à gggaaaaaaaléééééééréééééééééé un truc de ouf pour remettre tout ça !!!!!!! TOUT ça ????? WTF !!!! 
Put-ain deux clignos, c'est deux fils !!!  inside !
Si le mec galere autant pour changer deux clignos ... il est vraiment temps pour lui de faire autre chose dans la vie ! j'sais pas moi ... genre aller ceuillir des paquerettes ! 
Bref, j'etais furieux  mais je me suis contenu ; n'esperant qu'une chose, me casser et plus avoir a fair a eux ! Au passage je leur ai bien demandé si Triumph pouvait participer aux frais de changement du faiscau etant donné que ce n'etait pas une piece d'usure ... reponse => 
Bilan des courses :
- 1 chute due a ce probleme - 140 € en septembre pour des reparations fictives qui n'ont tenues que ... 1 jour ! - 1075 € de reparation pour changement de faisceau qui visiblement a corrigé le probleme - Une alarme debranchée du faiscau et pour laquelle il faut que je me demmerde de remettre à mes frais - 3 mois d'immobilisation de la moto chez Triumph Toulouse En apparté : apres 3 mois sans pratique de moto  (une premiere pour moi depuis que j'ai le permis) et une semaine 1/2 avec une 1200 GS  ... le retour sur la speed a été ... comment dire .... tres dur ! Tres sincerement je l'adore et la kiff plus que tout ma speed, mais j'ai vraiment eu la desagreable sensation que c'etait un bout de bois ! Le contraste avec la GS est impressionnant ... la speed tourne pas, elle a des airs de pocket bike, un guidon qui donne des airs de bracelet, elle freine pas ... bref c'etait chaud !
Heureusement tout ça c'est effacé au bout de quelques KM... et y'a pas a dire, je prefere quand meme tres largement ma speed a la GS ... punaise ce qu'elle envoie du lourd ! !!! :  Gros mangeur de Rosbeef ! |
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| ecirb |
Posté le: Jeu 19 Déc 2013 14:16 Sujet du message:
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Invité |
et ben tu as été gentil.
Un devis doit être respecté, point ! bon au final, content pour toi que ça se démêle !! Par contre, ton alarme si tu peux, oublie là. A part les alarmes d'origine, c'est plus une source d'ennuie qu'une protection. Et les voleurs savent les contourner... quand c'est necessaire (parce qu'en général, personne ne bouge pour une alarme qui sonne). |
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Nagash
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Posté le: Jeu 19 Déc 2013 15:00 Sujet du message:
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 *jeune vieux* ou *vieux jeune* Inscrit le: 08 Juin 2010 Messages: 592 Ville: Toulouse |
Si t'as l'occase, va faire un tour chez BMW St Orens et essaye la GS LC 
parole d'un ancien Speed Fouriste / Ninjaiste / ZZRiste Et pour casser le mythe: une révision des 10.000km chez BMW, c'est 209€, avec prêt d'un véhicule pour la journée 
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Cartman
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Posté le: Jeu 19 Déc 2013 15:26 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1244 Ville: Tournefeuille |
C'est moche ce que tu fais la !  Gros mangeur de Rosbeef ! |
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bixente
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Posté le: Jeu 19 Déc 2013 21:51 Sujet du message:
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Inscrit le: 22 Mar 2012 Messages: 1480 Ville: Auterive |
J'espere que cette fois c'est la bonne...
C'est clair, personne ne volera une speed  
Ceci dit, une speed, dans mon état, j'en ferai bien mon quatre heure (piéton depuis trop longtemps inside) |
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Cartman
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Posté le: Lun 17 Fév 2014 1:35 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1244 Ville: Tournefeuille |
détrompe toi ... généralement est dans le Top 3 des plus volées ! surtout la mienne qui n'a pas de clef codée !! Top des motos volées de 2012 Pour ce qui ÉTAIT mon problème de ralenti, il est désormais derrière moi ! ... maintenant place aux Problemes de mon DR ! Gros mangeur de Rosbeef ! |
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| Ledekek |
Posté le: Lun 17 Fév 2014 7:26 Sujet du message:
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Invité |
As tu géré uniquement par tune ECU ou bien tu as aussi modifié physiquement l'inclinaison de ton capteur TPS sur la rampe d'injection?
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Cartman
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Posté le: Lun 17 Fév 2014 12:05 Sujet du message:
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Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1244 Ville: Tournefeuille |
J'avoue mal comprendre ta question ...
Si tu fais reference à la resolution de mon probleme, ça été fait resolu suite au changement du faisceau elect. en revanche, le changement de valeur du capteur TPS etait visible via TUNE ECU (et la valise du concess.) Gros mangeur de Rosbeef ! |
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